Plan de l'article :
Statistiques fiabilité Serie 3 Compact appuyées sur les 69 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 4 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
5 | 10 | 3 | 0 | 1 | 2 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
2 | 8 | 1 | 0 | 0 | 0 | 10 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 2 | 2 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 1 | 5 | 3 | 2 | 0 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
1 | 0 | 6 | 1 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
1 | 0 | 7 | 8 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
2 | 1 | 2 | 0 | 2 |
Fiabilité : 25 aiment 6 n'aiment pas
Service après vente : 3 n'aiment pas
Entretien (coût) : 2 aiment 6 n'aiment pas
Prix pièces détach. : 2 aiment 3 n'aiment pas
Accès rapide aux moteurs :
Essence | Diesel |
Pas de modèle recensé
Serie 3 Compact 316 115 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Serie 3 Compact 316 115 appuyées sur les 26 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
2 | 2 | 5 | 0 | 0 | 0 | 8 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 3 | 0 | 0 | 2 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Sonde température défectueuse (+)
- Bobines d'allumage, contrôle de ventilation habitacle (+)
- Fuite cache culbuteurs, verrouillage portiere droite (+)
- Fuite porte filtre huile à 65000km (450?), serrure avant droite à changer (150?), problème avec l'air bag porte droite que bmw voulait me faire cha ... Lire la suite >>
- Bobine d'alumage,capteur PMH ,pompe a essence, (+)
- Bobines d'allumage, embrayage (remplacement complet sous garantie), radio CD (remplacé sous garantie) (+)
- Usure arbre à came inexpliquée voire bizarre (+)
- Remplacement de la serrure avant droite à 44000 kms, Changement du combiné de planche de tableau de bord à 66500kms (1000 euros et aucune participa ... Lire la suite >>
- Freins et conso d huile (+)
- Démarrage à froid, le ralenti se cale à 1200 tours pendant 2 bonnes minutes et redescend progressivement. - Si j'enclenche la 1ère, la voiture rou ... Lire la suite >>
- Bobine allumage (+)
- Bobines d'allumage changès a 180 000, joint cache culbuteur a 210 000 (+)
- Petite fumées blanche (condensation??) pendant les premières minutes après démarrage + odeur joint qui chauffe ( comme qd on accéléré très for ... Lire la suite >>
- 0 (wait and see) (+)
- Silent bloc fatigue à partir de 110000km, changement bougie à 95000km (+)
- Odeur d'huile brûlée quelquefois (+)
- Moteur d'essuie-glace, système de refroidissement intégralement plein de mayonnaise à 170 000km (peut-être un joint de culasse mais le prix du dia ... Lire la suite >>
- échanger le joint des déflecteurs arrières" la galère" (+)
- 2 bobines allumage hs, odeur huile brule parfois (+)
- Bobines d'allumages, boitier de verouillage centralisé, fuites d'huile, joint de culasse à 190000KM (+)
- Fuite cache culbuteur - Fuite au support de filtre à huile (+)
Serie 3 Compact 318 140 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Serie 3 Compact 318 140 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- RAS mis à part une consommation d'huile 1l/1500kms (+)
- Serrures conducteur, voyant airbag, legere conso d'huile, mecano bmw vous prennent pour un con quand vous n'avez pas le dernier modèle (+)
Serie 3 Compact 325 190 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Serie 3 Compact 325 190 appuyées sur les 5 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Bobine allumage hs ( default marque bremy ) (+)
- Si moteur essuie glace ar poulie crantée usée (reparable) (+)
- Entretient normal4 amortisseurs bilstein + silent bloc de train AV.Disques Av a 120000.Vidange /10mkms (+)
- Changement des capteur aac échappement et admission et capteur pmh avec joint vanos. - Fiabilité bmw mediocre (+)
- Vase d'expension - Consommation d'huile (+)
Serie 3 Compact 318d 115 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Serie 3 Compact 318d 115 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Essuie glace arrière en panne, prix élevé de la pièce (+)
- Les contreportes décollées, témoins d'airbag allumé à 120000km , serrure conducteur se ferme mais ne s'ouvre pas avec la centralisation à 160000 ... Lire la suite >>
Serie 3 Compact 320d 150 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Serie 3 Compact 320d 150 appuyées sur les 24 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
1 | 2 | 3 | 7 | 1 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- étrier avant gauche coincé, silent-bloc triangle avant, plus que 1 haut parleur qui fonctionne, échappement cassé au niveau du milieu de sa longue ... Lire la suite >>
- Vraiment aucuns (+)
- Aucun (je touche du bois) (+)
- Triangles et silent bloc a 110000kms (+)
- Bobine d'allumage (+)
- Acheté à 140000km, rien sauf changement des disques plaquettes (usure normale),et là , je change les deux triangles de suspensions . Optiques de ph ... Lire la suite >>
- Turbocompresseur remplacé à 148 000 kms, pompe à injection à 172 000 km, pompe de gavage, capteur d'arbre à came, moteur lève vitre, (+)
- Pompe à gasoil, durite turbo, serrure porte (+)
- Aucune panne, que de l'usure normale /Turbo à 220000 km, amortisseurs à 250000 , Disques avant la semaine dernière à - 291000(premier changement), ... Lire la suite >>
- Aucun jusqu'à 135 000, puisembrayage et volant moteur, bougies de préchauffage, triangle AV, injecteurs (+)
- Turbo 260 000km.poulie dumper 305 000km (+)
- 2 injecteurs, un turbo, 2 amortisseurs avant, mâchoires de freins, poulie damper, un roulement arrière, clim qui ne souffle pas vraiment du froid. (+)
- Serrure gauche centralisation coté gauche jauge carburant remonte vitre coté gauche turbo a causse de crépine abs asc hs a 250000, anti_demarage a ... Lire la suite >>
- Essuie glace arrière hs - Pare chocs tunning avant fendu - Et anti brouillard 1 support casse à droite (+)
- - clapets d'admission moteur (modèle de 2002). - Turbo(hs à 135000) - tous les silentblocs de train avant - voyants air-bag et usure plaquettes qui ... Lire la suite >>
- Amortisseurs arrière - Catalyseur boucher normale plus 350000km (+)
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