Fiabilité Bmw Serie 7 (2009-2015)


Problèmes les plus connus

Trains roulants : Avec le poids de l'engin, les bras de suspension (silentblocs) et les coussins d'air ne tiennent pas longtemps.

30d/40d/50d : Le cache culbuteur a un joint de mauvaise qualité qui induit souvent des fuites d'huile dans le compartiment moteur. La commande des clapets d'admission peut aussi céder, étouffant alors le moteur et le rendant difficile à démarrer.

50i : Ce moteur consomme beaucoup d'huile. La pompe à eau auxiliaire est aussi assez fragile. La distribution à chaîne mérite aussi d'être vérifiée tous les 70 à 80 000 km. Le tendeur finit par fatiguer, tout comme la chaîne.

Chiffres fiabilité Serie 7

Statistiques fiabilité Serie 7 appuyées sur les 44 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 1 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
4 2 4 2 0 4
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 6 1 4 1 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 1 2 0 1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2 4 2 2 0 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 0 2 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 2 1 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 3 0 1

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 3 aiment 4 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment 1 n'aime pas

Coût assurance : 1 n'aime pas

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Bmw Serie 7 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2015 5.1% recalées 3.9% recalées
2008 8.4% recalées 16.1% recalées
2001 16.7% recalées 23.1% recalées
1994 31.5% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires

Rappels

Arbre de transmission : Un soucis au niveau d'un joint concernant l'arbre de transmission peut provoquer une perte soudaine de motricité, un rappel de février 2017 consiste à vérifier tout cela. Les véhicules concernés ont été fabriqués entre 2010 et 2011. Une grande partie de la gamme BMW est concernée : Série 1, 3, 5, 6, 7 Z4 et X1.

climatisation : Un soucis de corrosion précoce peut provoquer la fuite du condenseur de climatisation sur plus de 6000 Série 5, 6 et 7 confondues. Le rappel date de mars 2016. Le condenseur doit donc être remplacé. electronique (combiné d'instrumentation) : Le combiné d'instrumentation peut générer des erreurs, une reprogrammation doit être effectuée sur plus de 300 exemplaires (plusieurs modèles concernés parmi ceux-là) dans un rappel datant de mai 2015.

reprogrammation calculateur moteur : Une reprogrammation doit être effectuée pour éviter tout soucis avec les carburant de mauvaise qualité. En effet, des cliquetis ont été remarqués lors de l'utilisation de carburant peu qualitatif. La gestion moteur doit être revue sur les Série 6, 7 et X5 III (105 en tout au moment du rappel de mai 2015).

Serie 7 730i 258 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Serie 7 730i 258 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Passage des vitesses en automatique moteur reste accelerer au passage des vitesses (+)

 
 

Serie 7 740i 326 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Serie 7 740i 326 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 1 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Eletrovanne turbo, PDC (+)

 
 

Serie 7 750i 407 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Serie 7 750i 407 appuyées sur les 10 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 4 1 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 5 2 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 4 2 1 1 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
2 0 0 1 0 0

Vos témoignages :

- Jantes et peinture fragiles (+)

- Consommation d'huile moteur, accès confort poignées de portes, injecteur, durite de liquide de refroidissement, sonde température liquide de refroi ... Lire la suite >>

- La valise diagnotique de BMW a tendance à faire des diagnostics érronés sur les pannes. Elle confond la panne d'injecteurs avec la panne réelle de ... Lire la suite >>

- Defaut chassis (+)

- Qualités CONFORT EXCELLENT SILENCE ET PUISSANCE IMPRESSIONNANTE SUPER TENUE DE ROUTE - Défauts Son gabarit, 5.07 environ, mais bon, je le savais à ... Lire la suite >>

- Sauté le moteur a 69000, cout 38000$+ 44 hrs d'ouvrages a 150$ de l'hrs et ampli sauté (+)

- CONSOMMATION HUILE - TEMOIN MOTEUR QUI S'ALLUME PAR INTERMITTENCE ALORS QUE TOUT FONCTIONNE BIEN (+)

- Turbo - Pompe à eau turbo - Durite qui fuit - Érosion du bloc moteur. (+)

- Segmentations pistons ..joints de queues de soupapes ..guide chaine distribution casses ..debits metre x2 H.S. .pompe a eau additionnelle chauffage H ... Lire la suite >>

- Fiabilité moteur désastreuse pour un véhicule à plus de 200000.-!!! - Chaîne de distribution à remplacer à 180000km, sans aucun geste BMW. - Cl ... Lire la suite >>

 
 

Serie 7 ActiveHybrid 7 354 ch (Hybride)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Serie 7 ActiveHybrid 7 465 ch (Hybride)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Serie 7 760i 544 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Serie 7 730d 245 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Serie 7 730d 245 appuyées sur les 18 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 0 0 1 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 1
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 2 1 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 0 0 0 1 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Humidités dans les optiques (+)

- AUTONOMIE BATTERIE EN PARKING PROLONGEE - 15 JRS MAX (+)

- Un ressort de coffre qui à cassé à par cela rien (+)

- 1 condenseur de clim a 280.000 et un FAP a 300.000km sinon, absolument rien a part les révisions (+)

- Poignée sotf close changée sous garantie. - Système lève vitre avant droit changé(bruit)sous garantie. - Claquements dans le volant,résultat cha ... Lire la suite >>

- Léger bruit sur ventilation siège conducteur (+)

- Boite auto (+)

- Casse de chaine de distribution a 190 000 Km la voiture avait 5 ans (+)

- Pignon du 3eme coussins sur l'assise du siège 10e le pignon et 30 min de main d'oeuvre. ( a la portée d' un petit bricoleur). - 1 debimetre d'air a ... Lire la suite >>

- Pompe de direction bruyante depuis 190.000 kms à changer - siège massant passager ne fonctionne plus - élément de console centrale trappe cassée ... Lire la suite >>

- Rien, entretiens courant et préventif. - le seul point une poulie Damper qui se détache et la courroie qui casse sur autoroute, dommage que le rése ... Lire la suite >>

 
 

Serie 7 730d 258 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Serie 7 730d 258 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Changement de la boite de transfert à 130 000km (+)

 
 

Serie 7 740d 306 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Serie 7 740d 306 appuyées sur les 7 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Caméra défectueuse rétroviseur passager, coût 620euros cher bmw, peinture fragile, cache du toit ouvrant qui a tendance à ce refermer tout seul p ... Lire la suite >>

- Poignée avant,contact digital défectueux (+)

- Petit bruit à la décélération (+)

- Problème de direction voyant orange qui certain par moment (+)

 
 

Serie 7 740d 313 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Serie 7 740d 313 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Serie 7 750d 381 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Serie 7 750d 381 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Changement silent-blocs train Av à 130000 kms ( le poids sur l'avant ) changement des pneus tous les 30000 kms ;;. (+)

 
 





Vous possédez ou avez possédé une BMW Serie 7


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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