Posté le : 2015-10-30 08:58:36
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Confort de haut niveau, insonorisation, freinage efficace, équipement correct. L'éclairage route est excellent. moteur coupleux et sobre pour la catégorie.
Défauts : grincements au niveau du mobilier de la boîte de vitesses (auto), ouverture du hayon capricieuse
Consommation moyenne : 6,9 litres/100km
Problèmes rencontrés : Impossibilité d'ouvrir le hayon après un arrêt
Note : 16,5/20
Prix assurance : 575 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : tous risque) (Bonus/Malus : 50%)
Acheté avec 0kms en janvier 2014, le véhicule faisait partie de la concession qui l'avait immatriculée fin décembre 2013.
Je souhaitais sortir de la catégorie "monospace" et acquérir un véhicule de standing. Le XC60 m'a toujours plus dans son disign et l'aspec "cossu" qu'il dégage.
Le confort y est vraiment remarquable. J'étais habitué à renault dont le confort des véhicules n'est plus à démontrer. Mais là, nous sommes un cran au dessus. Les kms défilent sans fatigue.
L'équipement sur cette finition summum est complet.
Seul bémol, des grincements apparaîssent depuis peu au niveau de la console centrale près du levier de la boîte. Dommage car jusque là s'était parfait.
Gros problème au niveau du hayon qui refuse de s'ouvrir après un arrêt prolongé (quelques heures). Prise en charge sous garantie (même si la date à expirée): changement des verrins (2 fois), serrure, calculateur d'ouverture, mise à jour du logiciel n'ont pas abouti à résoudre le problème ! Ma concession est ennuyée et fait son maximum pour trouver une solution.
En conclusion, bon véhicule à décourir pour ceux qui veulent rouler en prenium en se démarquant des marques allemandes. Les occupants sont choyés.
Excellent moteur 2.0, la sonorité du 5 cylindres en superbe et le moteur efficace et sobre (consommation inférieure à celle de mon ancien Scénic 2.0 150cv boîte auto).
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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