Avis Toyota Yaris 3 1.5 Hybride 100 ch Collection_juillet 2020_40000 km
Fiches YARIS 3 
Posté le : 2024-05-15 13:03:37
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités :
- Effet zen quasi immédiat lié à la très grande douceur de fonctionnement de la boite auto hybride, cette voiture, c’est un tranquillisant très puissant, quasi impossible de s’énerver au volant, même quand ça s’excite autour.
- Bonne capacité d’accélération pour s’insérer dans les voies rapides.
- Moins de 4m de long > on trouve toujours une place pour se garer
- Caméra de recul très pratique
- Consommation très raisonnable (4,7l/100km en moyenne à l'année une fois le rodage terminé à 25.000km, mini 4,2/maxi 5,9 sur autoroute au régulateur avec très fort vent de face, pluie et climatisation - carburant SP98 exclusivement)
- Autoradio de bonne qualité sonore avec Androïd Auto/Carplay (TAS500)
- Très silencieuse, y compris en croisière sur autoroute au régulateur à 125 km/h GPS (encore plus avec l’ajout de joints d’insonorisation supplémentaires >> voir tutos sur forum hybridlife.org)
- Budget entretien prévisionnel très faible qui ne commencera à devenir ‘normal’ qu’à partir de 200.000km
- mode ECO semble utile sur neige en complément de l'antipatinage - antipatinage déconnectable (troisième bouton au niveau du frein à main) >> peut-être utile en montagne SI ON EST EQUIPE DE PNEUS NEIGE ET/OU DE CHAINES avec des conditions d'adhérence particulièrement difficiles (et si la garde au sol particulièrement faible permet de passer au dessus de la couche de neige ....)
Défauts :
- Kit anticrevaison (roue galette et cric à acheter séparément...)
- Pas de capteurs de recul >> à faire poser à postériori en concession (possibilité d'en faire poser à l'AV, à mon avis plus utile qu'à l'AR)
- Tableau de bord éclairé en permanence >> on peut rouler de nuit avec les feux de jour sans que les veilleuses soient allumées à l’AR >> c’est DANGEREUX.
- Garde au sol insuffisante (ralentisseurs...)
- Rayon de braquage excessif en finition avec monte 16’’
- Monte pneumatique 195/50 R16 pénalisante pour la consommation, inconfortable, bruyante, coûteuse à remplacer et limitée en conditions d’adhérence dégradées (forte pluie, neige) >> notre deuxième train de pneus sera des 185/60 R15 84T en pneu neige ou, a minima 4 saisons (avec changement des jantes pour des 15’’).
- Energie disponible de la batterie Ni-Mh un peu juste au quotidien >> dès qu’il y a un peu de pente, le thermique déclenche presqu’immédiatement.
- Grille de boite en zig-zag peu agréable.
- Peinture trop fragile (épaisseur ridiculement faible)
- Plastique de la boite à gants trop facilement rayable
- mode EV gadget marketing totalement inutile
- réglage d'inclinaison du dossier des sièges AV peu précis (à crans) >> difficile de régler sa bonne position
- amplitude de réglage en profondeur du volant limitée
- véhicule peu agréable sur route de montagne >> à éviter si usage principal.
- prix des révisions en concession vraiment excessif même pour celles où il n'y a aucune opération complexe à effectuer >> je fais un maximum d'opération moi-même.
-pas de plafonnier AR, plutôt lamentable pour une finition haut de gamme
- pas d'accoudoir central à l'AV >> acheté ici: https: //www.armrests-design-mittelarmlehnen-braccioli.com/fr/accoudoir-toyota-armsteun/accoudoir-reglable-toyota-yaris-hybrid-2015
Consommation moyenne : 4,7 litres
Problèmes rencontrés : Aucun à ce jour
Note : 16/20
Prix assurance : 658 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : Tout Risques) (Bonus/Malus : 50% bonus)
A ce jour, le meilleur véhicule citadin que nous ayons possédé depuis 1988 (tous achetés neufs). Et, cerise sur le gateau, c'est fabriqué en France. Que désirer de plus ?
(Mise à jour de la fiche Avis Toyota Yaris 3 1.5 Hybride 100 ch Collection_juillet 2020_13620 km)
- Par Arkane -
TOP CONTRIBUTEUR (2024-05-10 15:26:11) : Ça c'est de l'avis 😉
Autres avis Yaris 3 1.5 Hybride 100 ch Hybride
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
)
Sujets pris au hasard
