Posté le : 2014-05-27 18:34:36
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : confort, silence, tenue de route, maniabilité, habitabilité
Défauts : GPS Admunsen, système audio, insonorisation à haut régime moteur
Consommation moyenne : 7 litres/100km
Problèmes rencontrés : aucun
Note : 18/20
Prix assurance : 1050 euros/an hors bonus/malus (Assureur : MAIF) (type de contrat : Touts risques Plénitude) (Bonus/Malus : 50%)
Après 15000 km, la consommation est de 6,5 l/100 sur route à 90km/h ; 8,3 l/100 sur autoroute et 7l/100 en ville ce qui est somme toute très raisonnable pour un véhicule de ce type.
Ayant des problème de dos la position haute des sièges est un gros avantage.
La voiture est silencieuse mais Skoda a fait l'économie de l’isolation du capot moteur ce qui fait que le moteur se fait entendre dans les haut régime.
Le système de radio est bofbof pour une voiture de 2013. 2 HP à l'avant et c'est tout.
Le GPS est en dessous de bon nombre d'appareils existants et surtout pas d'ajout possible de POI, itinéraire et autres.
Le moteur est très bien pour un usage tranquille mais sur autoroute, chargé et à quatre il y a du rétrogradage dans l'air en monté (vécu sur l'A5 en revenant d'Alsace).
La modularité est bonne, dommage qu'il ne soit pas possible d'enlever simplement le logement de la roue de secours car cela permettrait d'avoir un coffre immense, parfois bien utile.
Par rapport à mes précédents véhicules (opel Zafira, Cmax et Grand C-max tous diesel) c'est celui que je préfère.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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