Avis Seat Leon 2 2.0 TSI 211 ch DSG, 75'000km, 2010, FR
Posté le : 2015-11-28 17:01:56
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Rapport qualité/prix, sport et sobre à la fois. bonne occasion facile à trouver.
Bon rapport performance/prix.
Défauts : Boite DSG (confort mais bruyant, moins fun qu'une boite manuelle) Bruits parasites.
Consommation moyenne : 10 litres/100km
Problèmes rencontrés : Pour l'instant aucun dû à la voiture en elle même mais plus des soucis avec l'agence (oubli de certaines vidanges, notamment la DSG qui doit impérativement être faite à 60'000km)
Note : 18/20
Prix assurance : 1000 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : NC)
En finition FR, elle n'aura rien de ridicule aux côté d'une Cupra, que ce soit esthétiquement ou dynamiquement, pour autant que vous sachiez exploiter son potentiel.
Amortissement d'origine assez ferme mais trop souple quand on passe en mode sport!
Des ressort courts pallieront facilement à cela (faites par contre un check-up de vos vertèbres avant d'installer ceci)
Excellente sonorité moteur, en adéquation avec ce moteur tout simplement génial, un couple formidable à bas régime, le punch arrivent tôt et reste jusqu'à la zone rouge située à 6'500rpm.
Petit bruit parasite vers les 3'000rpm en régime stabilisé. Contrôlez régulièrement le niveau d'huile moteur. Ces moteurs à injection direct son connu pour leur consommation en huile assez élevée par rapports à d'autres. (bien que, par chance probablement la mienne consomme moins de 0.5lt sur env. 5'000km
Que dire de la boite à double embrayage DSG? Un régal en utilisation normal, des belles économies de carburant grâce à elle. Radical en conduite sportive pour autant que vous la mettiez en mode manuel (tiptronic). Le mode sport est, à mon gout, mal paramétré, il vous maintiendra le régime à 5'000r/min en ligne droite et vous mettra à 3 à l'entrée d'une épingle...
La consommation reste raisonnable en rapport au 210cv, comptez 8lts/100km en conduite normal et jusqu'à 12 en conduite plus sportive.
En conclusion, selon moi, une excellente voiture avec ses défauts, ses qualités et son côté attachant. Une excellente alternative à la Golf 5/6 GTI (performances très proche en raison de la base châssis et moteur commune) certes le mythe GTI en moins, mais aussi nettement moins onéreux.
- Par Chris - (2016-03-13 19:24:31) : Petit correctif concernant la fiabilité de véhicule depuis la rédaction de mon avis...
-Déc.2015, témoin moteur-> collecteur d'admission HS-> env.1000euros, pris en charge par Seat.
-DSG qui fais des à-coups et claquement, problème partiellement résolu par un réglage de base de la boite.
-Portière conducteur qui s'est décalé je ne sais pas comment de la carrosserie-> défaut visuel, bruit d'air parasite-> pas encore résolu avec Seat...
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(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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