Avis Renault Espace 3 2.2 dt 110 ch BVM5, 268500km 1999 16 pouces estoril RXE
Fiches ESPACE 3 
Posté le : 2020-02-02 17:59:33
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Ce véhicule est digne de son nom, l'espace à bord fait le bonheur des enfants (et des plus grands), volume intérieur, surface vitrée et position surélevée participe à cet agrément.
Le moteur diesel est inusable (j'en suis à 268000kms sans signe d'usure). Les rangements sont très nombreux, la modularité excellente et les commandes très ergonomiques. Les sièges sont confortables, l'installation des enfants est simple, y compris siège enfant. La place pour le passager AV est très spacieuse. Les jantes 16 pouces s'imposent (remplacez les 15 pouces peu adapter pour un véhicule de ce gabarit).
Entretien minimum et fiabilité excellente.
Défauts : La taille des jantes en 15 pouces est à éviter/remplacer.
Le bruit (claquement) du moteur est bruyant pour l'extérieur.
Le poids du moteur dote le véhicule d'un comportement sous vireur net mais aussi oblige à un remplacement fréquent des amortisseurs avant (pour près de 1000€ chez Renault - à éviter/à faire ailleurs ou soi-même).
La toile du plafonnier a tendance à ce décoller.
La bandeau plastique du coffre a des agrafes qui cassent facilement. L'essui glace arrière est fragile. Les 9 ampoules de plafonniers grillent et consomment chacune 7 watts (avec des enfants qui aiment les allumer et oublient de les éteindre, remplacez les par des ampoules LED).
La radio incorporée et l'absence de console centrale gêne tout projet de modernisation (installation d'un GPS double DIN ou équivalent). Il faut se contenter d'un Garmin/TomTom ou de son mobile sur support.
Consommation moyenne : entre 7.5l/100km sur route en conduite paisible à près de 9l/100km en ville (pas son domaine de prédilection).
Problèmes rencontrés : Amortisseurs AV à l'usure rapide (pas un défaut mais un constat).
Rétro-éclairage du tableau de bord vacillant et pas assez puissant (à booster et moderniser utilement par un remplacement des ampoules à filament par des LED).
Les tablettes accrochées au dos des sièges AV ne tiennent plus en position relevées (fragilité du piston).
Les vérins du coffre ne tiennent pas la distance (à remplacer).
Note : 17/20
Prix assurance : 320 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)
L'Espace 3 est le dernier Espace conçu ET construit par MATRA (pas une Renault en fait mais une MATRA). Des équipes de MATRA qui avaient à c½ur de faire la démonstration de leur savoir faire et de leur qualité de produit … Un niveau jamais égalé par les Renault Espace 4 et suivant. Préférez les moteurs rustiques (DT et surtout pas le Dci pour les diesels) gage de fiabilité.
Ce modèle a été notamment celui sur lequel a été inauguré le bain électrolytique pour "zinguer" la carrosserie et la doter d'une protection anti-corrosion, procédé adopté depuis par tous les grands constructeurs et lui assurant une grande durabilité de sa structure.
Autres avis Espace 3 2.2 dt 110 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
)
)
)
Sujets pris au hasard
