Posté le : 2018-03-31 23:00:12
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Double personnalité : Très discrète (comme une voiture tranquille) jusqu'à 3700 tr/mn puis devient plus sauvage après. Conso très limité 7l/100km réel (mixte) puis 8l à 130km/h. L'ordinateur de bord annonce 0.5l/100km de moins que la réalité. Coût d'entretien correcte, peu de pièces spécifique. Belle ligne, assez discrète. Suspension assez confortable pour ce type d'auto.
Défauts : Position de conduite trop haute (le retro intérieur gène la vision). Un peu bruyante sur autouroute mais ce n'est pas une limousine non plus. Autoradio médiocre. Pas de mémorisation du réglage des sièges lorsqu'on les a basculés, il faut régler de nouveau la longueur.
Consommation moyenne : 7 litres/100km
Problèmes rencontrés : Volant s'abime très vite (Cuir boursouflé). climatisation vers 125000km. Bruit parasite lié au capteur de température intérieur. A 160 000km l'embrayage commence à fatiguer mais je ne fais pas de folie avec cette voiture.
Note : 18/20
Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50%)
Excellente voiture, j'ai fait 110 000km avec. C'est une voiture très agréable. Sûrement un peu plus cher d'utilise qu'une clio de base (et encore) mais avec des prestation très correctes. Suspension apparemment plus souple que la seat Ibiza ou certaines allemandes. La Clio 3 consomment apparemment bien plus sur autoroute (près de 10l) et est bien plus grande aussi.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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