Posté le : 2017-07-03 11:15:26
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Assez bonne
Défauts : Consommation sous estimée
Consommation moyenne : 7,5 litres/100km
Problèmes rencontrés : bruits multiples dus à la finition
Note : 15/20
Série moins bien étudiée que la mégane CC précédente qui avait été dessinée par Karmann. Voiture plus volumineuse et moins pratique. Coffre coupé en deux par la tablette arrière repliable et par l'énorme piston. Seul avantage, accessibilité au coffre augmentée lors du décapotage. Amortissement plus ferme que la précédente sans offrir une meilleur tenue de route. Evitez la conduite sportive dans les lacets, une fois décapoté, sinon, c'est l'arrière du véhicule qui veut passer devant. Manque de rigidité de la caisse en mode "décapoté". La mémoire de la climatisation est aléatoire. La climatisation est trop réactive et souvent incontrôlable pour obtenir une température agréable sans être frigorifié par la taille et le profil des bouches de ventilation trop petites. Mode dégivrage arbitraire en mode normale qui vous glace le front en hiver. A se demander pourquoi la touche dégivrage existe puisque la voiture décide d'elle même si elle ventile à fond, sans votre consentement. Commandes de radio trop compliquées à manipuler en roulant. Sinon, véhicule très silencieux et agréable en conduite pèpère. Profil aérodynamique toujours efficace pour les passagers avant. Moteur souple à partir de 1600tr.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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