Posté le : 2017-04-15 22:40:58
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités :
Ligne Akrapovic d'origine,
phares Full LED d'origine,
très bonne tenue de route bien que manque d'accroche en accélération sortie de virage par rapport à la concurrence(208GTI) (monte 18 pouces Michelin super sport), présentation intérieure cuire surpiqûre rouge d'origine très réussite,
sièges semi baquet confortables,
RS monitor en option (abordable) très intéressent pour les températures de fonctionnement du véhicule,
boite double embrayage très rapide pour le modèle trophy
Défauts :
Prix des pneus élevé car taille spécifique en 18pouces,
vraiment tape cul surtout pour le modèle Trophy,
Jantes très exposées aux trottoirs (pas de pneumatiques avec rebord protecteur disponible dans cette monte,
les plastiques intérieurs vibrent avec la sono Bose à volume élevé,
Le véhicule sort d'origine en huile 10w40 (j'ai personnellement changé d'huile moteur pour ELF 5w30 Full-Tech),
le train arrière n'a pas l'air réglable géométriquement (Dommage pour une voiture faite pour la piste).
Consommation moyenne : à vitesses constantes: 60km/h=6Litres/100km
90km/h=7 Litres/100km
130km/h=9 Litres/100km
170km/h=11 Litres/100km
moyenne au quotidien: 10Litres/100km
Problèmes rencontrés : bruit parasite au niveau du siège conducteur(résolu en graissant les rails du sièges, La géométrie du train avant se dérègle rapidement
Note : 15/20
Prix assurance : 100 euros/mois "4ans de permis" ) (type de contrat: TR ) (Bonus/Malus : 0.85 %)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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