Posté le : 2013-09-13 00:00:38
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Economique à l'achat (Juillet 2010 - Prix remisé 8500 ?)
Défauts : Véhicule de génération antérieure qui devrait être sans surprise. Et pourtant.
Consommation moyenne : 6,5 litres/100km - p/ vitesse moyenne 90 km/h.
Problèmes rencontrés : - Dès 25.000kms Affichage GPL + SERV dégradé récurrent :
A 35000 kms : Affichage jauge GPL + "SERV" en mode dégradé (orange): Réglage clapets en concession sous-garantie (facture : 0?).
- A 39000 kms : Affichage GPL bloqué en mode dégradé "orange". (facture changement des clapets : 330?, dont 50% pris en charge concession)
- A 42.000 kms : Réglage débit gaz (hors réseau RNLT : 72?)
- A 48.000 kms : Retour incomplet volat. Panne non trouvée par la concession RNLT (réglage géométrie : 88?)
Note : 12/20
Prix assurance : 375 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : Ts risques) (Bonus/Malus : 50 %)
La problématique récurrente de l'affichage GPL en mode dégradé est bien connue du réseau RENAULT. L'observation est que l'on va changer des clapets (Biiip €), puis éventuellement le vapo-détendeur (Biiiiip €), et enfin l'on arrivera au réglage du débit du gaz (Bip €).
- En montant un dossier explicatif au service clientèle RNLT à Billancourt (2012), leur souci unique est le "ressenti client". Dommage, car pour le client : "le souci" est la solution d'une problématique.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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