Avis Renault Clio 3 1.6 130 ch Renault Clio III GT 1.6i 16V 128 (essence) 12/2009
Fiches CLIO 3 
Posté le : 2019-03-27 11:13:14
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : -Véhicule typé sportif, avec un jolie pack carrosserie qui rend cette citadine plus agressive.
-Châssis joueur, sans être insécurisant
-Assise très confortable, bon maintien dans les baquets.
-Moteur rageur, sonorité agréable sur des parcours typé campagne/national
-Boite de vitesse à 6 rapports court, on peux facilement tenir une 5ème à 50 en ville sans broutement du véhicule
-Direction extrêmement précise
-Freinage précis, sans pour autant être brutal (4 freins à disque sur cette version)
-Régulateur (ne pas hésiter à en abuser, les compteurs ont tendances à monter très vite...)
Défauts : -Qui dit véhicule typé sportif dit amortissement plus ferme, cela peux s'avérer presque désagréable sur des routes abîmé et/ou bosselé
-Consommation un peu élevé, et pour une personne qui a tendance à aimer appuyer un peu, la conso s'envole très/trop facilement
-Sur autoroute, ne pas hésiter à mettre le régulateur à 120 car en roulant à 130, le véhicule est presque à 4000tr/min, et l'échappement étant un peu bruyant, les sonorités à l'intérieur du véhicules peuvent finir par être assourdissante et désagréable ! (Vous y gagnerez à la conso, et à votre santé auditive (lol)).
-Puissance disponible à partir de 4000 tr/min, ne pas hésiter à rétrograder de 2 voir même 3 vitesses pour une grosse relance. Après, étant donné qu'il s'agit d'un moteur atmo, cela parait logique, mais ça peux choquer les 1ère fois.
Consommation moyenne : 8.5L/100 km
Problèmes rencontrés : -Faisceaux de feux arrière très fragile (arrière droit changé)
-Moteur de lève vitre côté passager (fonctionnait par accoue et changé)
Note : 15/20
Prix assurance : 55 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : Tiers +) (Bonus/Malus : 90%)
Dans l'ensemble, vous avez un véhicule à tendance sportive. Cette version "améliorée" de la Clio 3 est une bonne alternative à toutes les personnes cherchant un "daily" pas trop gourmand. Nous restons certes loin des RS qui sont vraiment au dessus, mais elle est capable de faire énormément.. (Les départs aux feux rouges avec des allemandes sont toujours très drôle)
Enfin, restons réaliste, son point fort n'est pas dans la ligne droite, dôtée du moteur de la Twingo RS, sont terrain de jeu se place sur des routes sinueuses, la direction très précise et permissive permet de prendre des courbes très rapidement sans avoir le sentiments de sous-virage voir même de sur-virage.
C'est un véhicule qui reste très agréable dans les situations "calme" avec sa boite courte qui reste agréable à conduire, il ne faut juste pas avoir peur de jouer avec le pied gauche et la main droite !
- Par - (2019-04-10 19:12:54) : Rien à ajouter j ai la même 2010 120000. Un régal .
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