Posté le : 2016-02-02 13:38:00
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Démarrage à froid, consomme peu, peut faire des grandes vitesses (150 km/h) sans danger. Bonne tenue de route si vous passez à des jantes en 14 pouces et des pneus de 175 ou 185 de largeur. Bon freinage. Confortable. Pas trop chère à l'entretien. Bonne visibilité pour reculer. Côté rétro qui passe bien.
Défauts : Moteur pas assez poussé, il aurait pu donner plus en puissance pour la cylindrée. Boîte de vitesse trop courte (surtout la 1ère). Suspensions trompeuse car avant de la voiture trop léger. Boîte de vitesse avec la première et la seconde qui a tendance à craquer à froid. Manque de pêche de la part du moteur. Un peu longue en ville.
Consommation moyenne : -
Problèmes rencontrés : Juste la batterie de changée, je l'ai eu à 77 000 km et elle n'avait pas tournée depuis longtemps.
Note : 15/20
Prix assurance : 91 ? par mois (jeune conducteur)
Si vous n'avez conduit récemment que des voitures turbo, passez votre chemin ou apprenez à jouer avec le compte tour, il faut pour cela passer chaque vitesse à 3 000 tour moteur. Le moteur n'a pas la pêche d'un moteur avec turbo.
La tenue de route sur le sec est très agréable, moins sur mouillé, mais arrive parfaitement sur sol mouillé à détrôner une peugeot 307 break chargée à bloc.
Installez des graisseurs pour le train arrière, c'est la seule façon de contrer ce problème récurant.
Il manque sur beaucoup de celle-ci l'installation de phares anti-brouillards.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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