Peugeot 309 1.9 16v 130 ch 1990
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Avis Peugeot 309 1.9 16v 130 ch 238496 kms, de 1990, 1.9, 8 soupapes et non 16, millésime 89.

17/20


Posté le : 2013-03-13 15:09:29
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Bonne habitabilité et coffre généreux (~400 litres), nervosité, tenue de route, "vitesse", maniabilité, aide à la conduite en option, caractère bien trempé, moteur volontaire, rapport poids plume/puissance suffisante très attrayant.

Défauts : Les défauts de ses Qualités : look "80's", finition plastique triste et (très!) fragile, tenue de route sans concession, absence d'aide à la conduite (de série), caractère sportif bien trempé.

Consommation moyenne : 11/12 litres/100 kms

Problèmes rencontrés : Durits qui sèchent et tube anti-retour du liquide de refroidissement ainsi que certaine baguettes de carrosserie qui ne se fabrique plus. L'âge et l?arrêt de la fabrication "Peugeot" de certaine pièces est sans nul doute le plus gros de tout les "problèmes" rencontrés (concessionnaire frileux face à l'âge du véhicule et vous face à la facture!). Préférer les petits garagistes compréhensifs ou le self service (casse auto et débrouillardise, c'est l'assurance d'une facture presque toujours allégée)...

Note : 17/20 en comptant le plaisir de conduite, du W-E...

Prix assurance : 372 euros/an (Assureur : Pacifica) (type de contrat : Tiers +) (Bonus/Malus : 50%)

Cette voiture est ce que l'on appelle une "Bombinette" des années 80-90, j'en suis à la deuxième et je comprend pourquoi elle est ainsi nommée...
A défaut de rouler vite (trop de radars et intelligence ainsi que civisme oblige!!!), son poids plume et son moteur bien fait vous promette de belles ballades et (en ville par exemple...) étant doté, accompagné d'excellents freins (ABR : ancêtre de l'ABS, en série sur les modèle belges) elle pourra toujours, moyennant un minimum de savoir faire, se placer ou s’arrêter, au bon vouloir de son conducteur.
Pour les courageux, les sportifs, les amoureux de grosses mécaniques, les gros-coeur, les collectionneurs ou les sans-peur et sans-reproche, il reste la 1.9 16v 160ch!!!

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Moez - (2015-03-31 12:06:59) : Je possède une 309 GT (avril 1986) avec un moteur XU92C (Type 10AD22) avec un carburateur double corps Solex ... et j'en suis à 412500 KM (j'insiste sur le kilométrage 412500 KM) avec des prestations dignes d'une récente voiture (particulièrement les reprises) ainsi q'un faible coût d'entretien : c'est une voiture construite pour durer (j'en fait quotidiennement 25 km avec 50% hors ville) : le point clé pour un bon rendement du moteur : un bon entretien !
    (Posté de Tunis le 31 mars 2015)

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Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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