Avis Opel Corsa 5 1.4 90 ch BVM5, 90ch sans turbo, 101500 kms, jantes 15", 3 portes édition Color 2015, LOA avec maintenance
Fiches CORSA 5 
Posté le : 2021-03-05 21:36:11
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Prix à l'achat neuf le plus compétitif du segment des citadines à équipements et motorisation comparable. Bon compromis pour une utilisation en ville et quelques longs trajets pour les vacances. Gabarit limité, facilement manœuvrable en ville.
Défauts : En plus d'un niveau de finition des plastiques très moyen, le moteur 1.4 90ch 3 cylindres sans turbo est poussif et n'offre du couple qu'a partir de 3500-4000 tr/m. Sur autoroute difficile de maintenir sa vitesse en côte. Inconvénient d'un gabarit limité, la largeur de l'habitacle est réduite, les coudes du conducteur et du passager se cognent souvent. L'espace arrière est très limité. Sur la 3 portes les portières sont justes immenses et donc se cognent partout... Les différents contacts avec le SAV Opel : pas d'écoute, tarifs prohibitifs, habitudes commerciales très limites (le diagnostic devient payant après le devis par exemple... oups on l'a oublié...), refus d'explication du plan d'entretien, etc... Bref, le SAV est à chier (basé sur la fréquentation de 4 concessions avec un contrat LOA maintenance, désolé pour les quelques concessionnaires compétents qui existent surement).
Consommation moyenne : 6,5 L/100 km en consommation moyenne, constatée sur plus de 4000 kms entre ville et route.
Problèmes rencontrés : - Dysfonctionnement logiciel de l'infotainement nécessitant une mise à jour (d'origine, corrigé à 45000kms, 150? HMO) : dans certains cas l'autoradio ne s'éteint plus et provoque le déchargement complet de la batterie.
- Changement de la bobine d'allumage (70000kms, 600?) : accoup moteur subite avec allumage du témoin moteur à régime normal.
- Changement du commodo de pilotage de la ventilation / chauffage (93000kms, 540€) : les commandes du commodo ne fonctionnent plus (chauffage, ventilation, orientation, climatisation).
- Changement de l'embrayage et de la butée hydraulique (100100 kms, 1140?) : plus d'embrayage sur l'autoroute.
Note : 12/20
Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tous risques capital garanti (LOA)) (Bonus/Malus : 25% bonus)
Beaucoup de problèmes à faible kilométrage qui traduisent clairement un ensemble bas de gamme. L'avantage c'est que cette voiture s'est très bien vendue chez les loueurs, il y a donc de réelles possibilités de réparer soit même avec des pièces d'occasion. La mécanique de la voiture est simple, assez accessible pour les opérations de base. Durée de vie, à mon avis, 10 ans max.
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