Posté le : 2018-12-26 23:01:23
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Silence pour une auto de cette taille.
Voiture très maniable. Direction légère en mode city.
Consommation faible sur route, un peu élevée en ville , dû au poids (1200 kilos !)
Puissance appréciable
Coffre suffisant, espace avant aussi, limité pour les passagers arrières
Défauts : Un peu raide en ville, ou pour un long trajet si la route est mauvaise.
Calculateur de révision très sévère : à réaliser au bout de 8 mois et 8000 kms...
Direction collante sur modèle rocks si on actionne pas le mode city
Start and stop demande un long trajet tous les 3 jours ( plus de 50 kms d’affilés) pour fonctionner... un comble pour le stop and start utile en ville uniquement.
Consommation moyenne : 7 litres pour 100 kms . Environ 450 kms d’autonomie
Problèmes rencontrés : Régulateur vitesse : inopérant ( par ailleurs pas pratique : affichage et manipulation non instinctive)
Clim : impossible à couper dès la ventilation en route .
Note : 15/20
Prix assurance : 440 euros/an (Assureur : Allianz ) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 50)
Beaucoup plus maniable que ma précédente ds3 , s’agissant d une ds3 thp...il n’est pas difficile à l’opel adam d’être plus fiable ...pour info le moteur thp est catastrophe , même si les modèles 2013 ...et même après changement des pièces . L’opel adam est plus fiable et plus économique
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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