Posté le : 2023-11-08 02:19:19
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Excellente qualité de fabrication, tiens réellement dans le temps pour le millésime 2007, donc déjà vers ses 16 années, consommations assez continues.
Il est vrai qu’avec 80 petits cvs et un petit 4 cylindres de 1200 cm3, il ne faut pas être regardant sur les performances.
Un bon confort, et l’on prend vite ses aises, ce qui est rare sur une Opel, réputé pour avoir comme assises des parpaings.
Une planche de bord qui est au goût du jour avec en prime les gadgets aussi inutiles que coûteux que l’on rencontre sur les nouvelles pro.
Tant mieux pour les minimamistes comme moi, 2 vitres électriques, direction assistée, radio CD, commande au volant rétroviseurs dégivrants et rabattables....manuellement, télécommande d’ouverture à distance, et climatisation, vitres arrières à ouverture manuel et tant mieux, car moins d’électroniques, donc moins de pannes donc plus d’économie.
La voiture électrique ce ne sera très certainement pas pour demain, ni dans 1 an et encore moins dans 5 ans car ce petit moteur 1200cm3 est éligible au superethanol et à 1€ le litre pour une consommation moyenne en ville au super 95 aux alentours de 7 à 8l/100 kms en milieu urbain en fonction de la circulation et des températuresextérieures, 4l/100 kms à 90 km/h et 6l/100 kms à 110 km/h, le calcul est vite fait avec une moyenne de 6l/100 km pour un réservoir de 45 litres=45 € le plein.
Roulant peu c’est le Graal assuré aux antipodes de la politique absurde du tout électrique, question de prendre les gens pour des pigeons.
Les détracteurs du tout électrique sont nombreux et apportent la preuve qu’elles sont loin, très loin de ce que l’on veut nous faire avaler, du moins les écolos bobos qui, eux ont les moyens de sortir un billet de 50000 balles et les futures factures d’électricité qui probablement exploseront lorsque le quota du parc automobile électrique sera atteint, question pognon, nos politiques sont assez futés mais pas assez pour nous faire avaler que le thermique c’est du passé.
Que demande le peuple pour 3000 balles!
De nombreux aspects pratiques comme la banquette arrière rabattable 2/3 et 1/3 pour quelques dépannages ponctuels, elle est capable d’avaler quelques bonnes distances à condition de ne pas trop la charger.
En effet ces 80 petits chevaux montrent ses limites mais ne rechigne pas aux taches basiques telle une virée en week-end ou toit simplement partir en vacance en mode Cool Raoul avec une vitesse oscillant entre 110 et 120 km/h
Budget assurance très bas, une petite vingtaine d’€/mois en tiers plus(GMF) avec 50% de bonus.
Acquises avec 69000 kms et ayant à l’heure actuelle 132000, mise à part quelques consommables tels que les pneumatiques,,balais essuie-glace, vidange, freins....bref une broutille, c’est une excellente citadine compacte, spacieuse, agréable au quotidien et des pièces de rechange assez facile à trouver sur le marché.
Il est vrai que cette Opel partage de nombreuses pièces avec sa cousine transalpine comme la Fiat Grande Punto d’où un habitacle spacieux, un moteur à chaîne réputé pour sa fiabilité.
En bref elle rend bien des services pour vraiment pas cher à l’heure où tous les prix flambent, carburants, voitures en neuf, investir 3000 ou 4000€ pour ce type de véhicule relève de la raison
Très recommandable
Défauts : Bah comme toutes les voitures
Consommation moyenne : 6 litres/100 kms
Problèmes rencontrés : RAS
Note : 16/20
Prix assurance : 300 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Sujets pris au hasard
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