Posté le : 2011-12-07 22:04:45
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités :
Défauts : fiabilité du système d'injection et du turbo
Consommation moyenne : entre 8 et 10 litres/100km
Problèmes rencontrés : moteur HS à moins de 100 000km
Note : 0/20
Moteur totalement HS à 94 000km suite à problème d'injecteurs/turbo. Circonstances : aucun voyant allumé, le moteur a soudain perdu de la puissance en accélération, puis s'est emballé au point mort une fois à l'arrêt, la clé de contact ne pouvant plus rien arrêter, une épaisse fumée blanche sort du capot puis avec le moteur tournant à vide à 2/3000 tours, le radiateur et tout le circuit de refroidissement en surchauffe explose, le moteur serre et finit par caler. Bilan: moteur, radiateur, durites tout est HS. De l'huile a giclé partout sous le capot. Vous n'avez plus qu'à racheter un moteur neuf ! Problème récurrent semble-t-il sur ce type de moteur (voir témoignages internautes) et pouvant survenir quelque soit le kilométrage.
Garage Nissan consulté : pas de diagnostic possible avant 15 jours ! Mon opinion : la fiabilité des voitures japonaises est un mythe qui va me coûter 10 000euros. Pour une première (et ce sera la dernière) expérience en voitures "étrangères" je suis servi. Conclusions : pour rouler longtemps, évitez surtout Nissan !
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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