Avis Mg ZS Autonomie étendue Electrique 156 ch MG ZS EV2 luxury 22000 kms en 2 ans. Crochet d'attelage
Posté le : 2024-12-19 22:26:11
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Confortable, bonne autonomie en ville et route < 100 km/h.
Silencieuse et spacieuse (sauf sur revêtement détérioré ou à grande vitesse mais rien de rédhibitoire) .
Même si seulement 156 ch, le véhicule est léger (1620 kg) et cela permet des dépassements (même sur autoroute) avec un répondant instantané suffisant.
Autonomie ville + route qui tient ses promesses (400 à 450 km en été) en mode ECO et NORMAL.
Le mode frein régénérateur est assez efficace : en montagne la grosse consommation de batterie se récupère intégralement en descente (je pense que c'est le cas de la plupart des véhicules électriques).
Un mode ECO qui permet de faire du 20 Kw au 100 km à 105 km/h.
Tarif intéressant, véhicule fiable (pas de panne depuis 2 ans).
Toit vitré ouvrable, pratique l'été à vitesse < 90 km/h.
V2L : Permet de brancher une prise sur la voiture jusqu'à 3 Kw (on peut limiter la conso à X% de la batterie pour éviter de trop décharger).
Gestion du véhicule sur smartphone (ouverture, clim/chauffage, localisation, statut batterie, ...) très facile à utiliser.
garantie 7ans .
Je tracte une remorque < 500 kg pour déchetterie sans pb.
Défauts : Petits Défauts :
volant pas réglable en profondeur (me concernant c'est pas gênant), pas de planificateur de trajet. Régulateur adaptatif pas simple à activer (commodo derrière volant pas simple à manipuler) mais efficace et paramétrable. Le maintient dans la voie est assez saccadé (je ne l'utilise plus) . Pas de "One pédale" mais cela n'est pas gênant. Recharge sur borne rapide à 90 kwh max, c'est moyen.
Révision annuelle: 200 €/an (pas excessif mais pas donné pour véhicule électrique).
Rayon de braquage moyen (ce n'est pas une citadine).
Gros Défauts : Autonomie sur autoroute à 130 limitée à 200 kms (27 kw au 100 km) pour conserver 20% de batterie.
Consommation moyenne : ville : 15-18 Kw (Été/Hiver)
route < 90 km/h : 17-20 Kw (Été/Hiver)
autoroute < 110 km/h : 20-23 Kw (Été/Hiver)
autoroute ) 130 km/h : 27-30 Kw (Été/Hiver)
Problèmes rencontrés : Pas de panne.
Note : 14/20
Prix assurance : 440 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 60)
Globalement c'est une voiture relativement confortable pour une famille qui circule en ville et sur route départementale. Un peu plus compliqué sur autoroute mais cela ne nous a pas empêché de faire des trajets autoroutiers de 400 à 700 km pendant les vacances d'été (en se limitant à du 105 km/h pour s’arrêter tous les 2h30 sans jamais descendre en dessous des 30% de la batterie).
Sujets pris au hasard
.JPG)