Avis Lexus IS 220755, 2006, IS220D PARCKEXCECUTIVE
Fiches IS 
Posté le : 2015-03-09 16:23:39
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Mise a part la peinture des jantes qui ne tient pas et sur le capot moteur
Défauts : problémes d 'échappement FAP - EGR - 5éme injecteur défaillant bilan financier lourd sans parler des desagrements et des couts annexes pas le manque de concessionnaire.
Consommation moyenne : litres/100km normale 7 litres des ennuis FAP ET le reste 9,5 litres
Problèmes rencontrés : probleme de gestion FAP EGR et injecteur FAP. PEINTURE JANTES J EN SUIS A MON SECOND JEU DE JANTES
Note : 10/20
Qualité moyenne mauvaise tenue dans le temps des jantes et einture qui éclate sur le capot.
Fiabilité moyenne avec le compteur kilométrique qui augmente a partir de plus de 150000 KM les petits ennuis commence.
FILTRE A PARTICULE PUIS VANNE EGR MORTE USEE ET ENSUITE A 220000 KM LE 5 INJECTEUR DANS LE FAP.
COUT ENVIRON 4350 € DES OPERATIONS FAITE EN CONCESSION AVEC LES DIAGNOSTIQUE HORS CONCESSION CHEZ SPECIALISTE DU DIESEL EN L ABSENCE DE CONCESSION PROCHE SUR LES DEPARTEMENTS LIMITROPHES.
CE DEFAUT REDIBHITOIRE SUR LES IS220D A ETE INDENTIFIE PAR LEXUS EN 2007 MAIS AUCUN RAPPEL OFFICIEL N A ETE FAIT PAR LES CONCESSIONS.
LE RSIQUE EST GRAND CAR LA PANNE PROVOQUE UN ETOUFFEMENT DU MOTEUR EN PLEIN ROUTE SANS SYMPTOME PRELIMINAIRE POUR L UTILISATEUR LA VOITURE PASSE DE 90 KM/H A 20 OU 30 SANS VOUS PREVENIR VOIR LE MOTEUR S ARRETE TOUT SEUL ET VOUS AVEZ UN BEAU MESSAGE AU TABLEAU DE BORD VOYANT ORANGE ET LE TRIANGLE ROUGE . le debut des ennuis entraine une augmentation importante de la consommation de carburante de 7 à 9,8 litres au 100KM.
APRES AVOIR EU 9 VOLVO MEME GAMME JE PENSE QUE LEXUS A ETE UNE ERREUR EN QUALITE ET FIABILITE
- Par Pilou - (2015-05-21 09:36:33) : c'est quoi le rapport avec l'IS 300h ?
- Par chicobrasil - (2016-04-03 09:21:22) : A 220 000 km, que ce soit une Lexus, une Audi, une Peugeot, une BMW etc....le résultat sera le même, la voiture est usée et donc ne pas espérer de n'avoir aucun frais d'entretien car ce que vous relatez n'a rien d'extraordinaire et il est normal de remplacer un FAP, un injecteurs etc...la voiture sans problème n'existe pas, sinon cela se saurait surtout à ce kilométrage
- Par BMW330ci - (2023-03-24 14:59:56) : C’est clair, réputé fiable, j’ai fait un joint de culasse sur ma 330 ci e46 a 239000kms, après 20000kms il faut bichonner sa voiture sinon crac…
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