Avis Ford Mondeo 1.8 TD 90 ch Clipper 1999 - 246 000 KM - endura DE
Posté le : 2016-09-22 02:06:53
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités :
- Conduite agréable
- Comportement routier
- Coffre Gigantesque
- Voiture Sécurisante
- Parfaite sur autoroute et longues distances
- Fiabilité du 1.8 TD hors-pair
- Plus facile a conduire qu'il n'y parait
- Turbo qui s?enclenche rapidement
- Matériaux habitacle très bon
- Espace intérieur généreux
- Bouille attachante
- Entretien générale aisé
- ABS et Airbag de série
- Clim efficace
Défauts :
- Pare chocs extrêmement fragile
- couple et puissance totalement insuffisants
- Moteur trop creux à bas régime
- Prix des pièces détaché
- Difficulté à trouver certaines pièces
- Consommation relativement élevé
- Boîte manuelle fragile (MTX75)
- Distribution trés fragile avant 1998
- Coût de la main d'oeuvre élevé (complexe)
- Bruit de tracteur agricole
Consommation moyenne : 7.8 litres/100km
Problèmes rencontrés :
Alternateur, Distribution fragile (à remplacer tout les 60 000 KMs max), fuite de turbo, support moteur (x2), suspension avant et arriere, commande de chauffage, problème éléctrique divers (Lève vitre, éclairage de plaque, centrale clignotant, essuie-glace arrière), Hayon de coffre décalé avec le temps, fermeture du coffre capricieuse, Boite qui craque en 2nd et 3eme, usure rapide des tambour arriere, usure irréguliere des pneus.
Vanne d'avance à froid. Circuit de DA purger régulierement.
Note : 16/20
Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : Solly AZAR ) (type de contrat : Tiers pour ressortissant UE) (Bonus/Malus : 50%)
Modèle exacte: Mondeo MK2 Clipper (break) 1999, finition GLX, Motorisation 1.8 TD 90cv Endura DE.
Voiture incroyablement agréable a vivre, C'est probablement la voiture la plus sympa que j'ai possédé jusqu'à aujourd'hui. Extrêmement sécurisante, un comportement routier etonant et un coffre... qui laisse sans voix, les déménagement ne vont plus vous faire peur !
La consommation n'est pas incroyable mais raisonable, Environ 7.5L/100 Pour une conduite normal/Eco, et 8.5L si vous poussez d'avantage les rapports.
On regrettera simplement le moteur trop sous-dimensionné, ça manque cruellement de couple sous les 2000 tr/min, l'embrayage travail beaucoup. Mais heuresement le Turbo prend vite le relais et permet par la suite d?être beaucoup plus agréable.
Le moteur est extrêmement fiable dans l?ensemble, il n'est pas rare d'en croisé qui ont plus de 500 000 Kms et qui tourne comme des horloges. Les joints de culasse sont quasi-inexistant et la pompe injection Lucas/Delphi fonctionnene presente pas de fragilité. Un bon vieux bloc diesel en fonte comme on en fait plus.
Attention toute-fois a respecté de façon stricte l'entretien préconisé pour cette brave bête.
A savoir : Une vidange en 5W40 + filtre (pas de 5w30, trop fluide) tout les 12 000 ou 8000 si utilisation intensive. Filtre à air et gasoil tout les 30 000 Kms MAX
Une courroie de distribution tout les 60 000 KMs MAXIMUM. (c'est le gros point faible de ce moteur).
Des bougies de préchauffage tout les 60 000 également. Vidange de boîte de vitesse, vidange de l'huile de direction et purge des freins tout les 80 000.
Et apres ça, elle vous emmenera au bout du monde.
Petits conseil personnel pour les pannes courantes.
Votre attention futur et actuel possesseur de MONDEO, Une partie des moteurs 1.8 TD est touché par un soucis de callage moteur en plein fonctionenement et/ou de demmarrage dificile et/ou de moteur qui broute à froid. Il s'agit du "correcteur de l'avance à l'injection à froid" (une petite aiguille avec electrovanne qui donne plus de diesel au moteur quand il est froid). Cela coute une soixantaine d'euro et est relativement simple à remplacer (trop de mondeo sont partie a la casse a cause de ce minuscule problème, c'est triste). Verifié egalement les bougies de préchauffage, indispensable pour le fonctionnement du moteur a froid.
Si vous avait un break, apporté d'avantage d'attention aux suspension arrière (avec compensateur de charge) car elles peuvent s'usé rapidement si vous la chargez souvant.
Faite attention également a vos pare-choc, ils sont insolemment fragile et difficile a trouver en casse ou occasion, donc chère (+ de demande que d'offre)
Je finirais par ça,
Respecter l'entretien de votre mondeo, changez rapidement les rare pieces qui pose eventuellement problème. et bichonné la, elle vous emmennera trés loin, car elle en est capable
- Par Nicolas 51 - (2016-09-22 15:50:46) : Avis pertinent qui cible bien les points forts et les lacunes de la voiture.
- Par Adelboom - (2016-11-20 13:09:45) : Merci excellent avis et description du véhicule
- Par Mystic - (2019-05-29 12:57:44) : 360000 km et elle en veut encore...
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