Avis Citroen Ami EV 6kW Electrique 8 ch 80 KM
Fiches AMI 
Posté le : 2024-07-26 15:42:34
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : - Véhicule (pour l'instant, que 80 km)
- autonomie respectée, 70 km
Défauts : - politique commerciale
- pas d'interlocuteur physique tous par mail ou téléphone (concession juste lieu de livraison)
- non respect date de livraison (passer de 2 à 6 mois) sans apporter preuve des causes et pas de geste commerciale
- concession citroen se décharge de toute responsabilité.
- je n'ai pas pu mettre mon avis sur le site de vente citroen ami.
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : - manque les enjoliveurs de feu arrière (présents sur le descriptif de vente)
- je n'ai pas pu mettre mon avis sur le site de vente citroen ami.
Note : 9/20
Prix assurance : 650 euros/an
Devrait être vendu directement en concession.
Pas d'interlocuteur physique que mail et téléphone.
Après versement de l'intégralité, le client est otage du bon vouloir d'ami citroën.
Livraison avec 4 mois de retard sans geste commercial.
Excuse: dégradation nécessitant remplacement par un autre, sans preuve malgré ma demande.
De plus, manque les enjoliveurs de feu arrière présents sur le descriptif.
Lancé une réclamation mais j'y crois plus.
La concession se décharge de toute responsabilité et ne semble pas trop être au courant du système en place.
Réclamation refusée soit disant changement de modèle, on m'a quand même envoyé la mauvaise doc mais bon,là ça va pas fort pour Stellantis va falloir trouver de l'argent pour maintenir les bénéfices !!!
- Par Bug Haty -
TOP CONTRIBUTEUR (2024-07-21 22:43:48) : j'arrive toujours pas a comprendre le concept de ce yaourt électrique. - Par Arkane - TOP CONTRIBUTEUR (2024-07-22 15:40:07) : Sais-tu ce qu'est un quadricycle ? Voilà tu as compris le concept maintenant.
Ce qui me dérange dans la "ami" par citroen c'est qu'à la base on doit ce quadricycle à valéo qui l'a entièrement pensé et motorisé mais qui a fait appel à un "constructeur" pour la produire à grande échelle.
Citroen a simplement récupéré le concept sans se fouler au passage.
Valéo avait pensé ce concept pour être rentable à 5k... oui oui 5000 euros !
Citroen a récupéré le concept, n'a pratiquement rien changé à part quelques autocollants. Citroen assemble ce cube au maroc pour que dalle et revient chez nous à des tarifs proches des 10k, la blague...😡
Au premier semestre 2024, citroen annonce avoir passé le cap des 50 000 unités en europe confirmant le succès de ce quadricycle.
Je suis donc mitigé. A la fois je suis content que le projet de valéo ait du succès par le biais de citroen et à la fois je suis déçu de la finalité de citroen qui produit à bas coût son ami au maroc pour nous la refourguer à prix d'or.
Encore une fois, le projet de base c'était un quadricycle "rentable" à 5k.
Citroen se gave et la fiabilité n'est en plus pas complètement au rendez-vous.
Valéo a d'ailleurs dû revoir son groupe moto propulseur à la baisse pour garder son lien avec citroen... sous entend que citroen voulait marger encore plus au détriment de l'agrément et peut-être (on ne le saura jamais) d'une meilleure fiabilité.
😢 - Par Bug Haty - TOP CONTRIBUTEUR (2024-07-22 17:38:19) : J'ai toujours pas compris... Une chaise handicappé avec un toit ? Un véhicule pour apprendre à conduire à son chien d'aveugle ? Non... je pige pas.
- Par Arkane - TOP CONTRIBUTEUR (2024-07-22 21:37:42) : Déficience cognitive de naissance ?
- Par Bug Haty - TOP CONTRIBUTEUR (2024-07-24 14:15:14) : attention tu te bug-hatises !
- Par Amini2022 - (2024-08-05 15:01:56) : @Bug Haty: Vous n'apportez rien et vous pourrissez le sujet. C'est pénible.
Vous y gagnez quoi dans l'affaire ?
Le fait d'avoir l'impression de vous rendre intéressant ?
Si vous n'êtes pas concerné par un quadricycle, qu'est ce que ça peut bien vous faire ?
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