Posté le : 2014-08-27 01:36:28
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : TRES BONNE ROUTIERE, MOTEUR 110 CV TRES DISPO MÊME A BAS REGIME. HABITACLE ET CHARGEMENT RECORD POUR 4.30 M DE LONG AVEC UN ENTRETIEN TRES PEU COUTEUX. MODELE 2009 ET SERIE SPECIALE BOURREE D'EQUIPEMENT
Défauts : MATÉRIAUX DE FABRICATION DE PIETRE QUALITE ; POIGNEES DE PORTE ET HAYON - REPOSE BRAS - PLASTIQUE PLANCHE DE BORD - AJUSTEMENT MOBILIER TRES APPROXIMATIF - MOQUETTE QUI FAIT DES PELOCHES. TOUT EST TRES DECEVANT
Consommation moyenne : 6 litres/100km
Problèmes rencontrés : ENTRETIEN RESEAU. AUCUN PROBLEME RENCONTRE. PNEUS ET PLAQUETTES 95000 KM
Note : 17/20
Prix assurance : 330 euros/an (MAAF ASSURANCE TOUT RISQUE (Bonus/Malus 50%)
lorsque l'on croise un Xsara Picasso on a une impression de déjà vu et c'est tant mieux car cela signifie que le modèle s'est beaucoup vendu en 11 années de temps. Dommage que son esthétique un peu vieillotte nous plonge dans un autre siècle.
Très bonne conduite malgré une boite de vitesse un peu accrocheuse et désagréable mais on fini par s'y habituer de même que le montant gauche du pare brise qui masque la visibilité.
L'habitabilité pour les passager et la modularité sont remarquables et l'utilisation au quotidien est très apreciable.hauteur d'assise etc. . .
l'Amortissement, la filtration des imperfections de la route, le niveau sonore du HDI 110 font de ce véhicule un bon engin a avaler du kilometre dans de bonnes conditions pour chacun des passagers et pour le conducteur.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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