Posté le : 2012-06-12 11:14:22
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : la polyvalence, aptitude familial, coffre a haillon, suspension holéo.., le poid de l'auto, la tenu de route, la consommation (pour 173cv) 7l/100km, les changements d'assiettes pour terrain accidenté, le physique de la voiture, les reprises accélérations canon, le confort des sièges, la fiabilité de l?ensemble ( au dessus des autre C5)
Défauts : la position de conduite (dur a trouver), la tentation du moteur,la direction peu communication, rayon de braquage,l'ancrage de la roue de secours (une sangle)
Consommation moyenne : 7 litres/100km
Problèmes rencontrés : vibrations et déclenchements trop sensible de l'ESP.
Note : 18/20
Prix assurance : 630 euros/an (Assureur : maff) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)
une voiture très agréable a vivre, vu l'apparence peu sportive du véhicule c'est comme avoir une 2cv avec un V6, j'ai une boite manuelle la 1 er monte a 50km/h, la 2 eme 80 km/h et la 3 eme a 130km/h.
les conso sont en rapports avec l'utilisation des turbos si on regarde trop l'ordi de bort ca fait peur! mais la conso global est ridicule pour le plaisir fourni.
le moteur n'a pas le velouté du V6 hdi, mais il consomme minimum 2.5l/100km de moins, il est plus véloce que le V6...!l'avantage de la C5 1 phase 2 c'est son poid par rapport a la dernière C5 200kg de moins, pour que la C5 2 donne les mêmes valeur en reprise il faut prendre le 3l V6hdi le 2.7 hdi étant insuffisant (ai pu en faire l'essai), sans oublier que si les performance seront atteinte avec le v6 3L HDI pour la conso impossible d'avoir la même!
en conclusion.
vente sur trois années (2006 à 2009 pour la C5) d'un des moteurs les plus performant et frugal qui rivalise a tous niveaux avec les meilleurs.
une vrai réussite.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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