Citroen C4 Picasso 1.6 HDI 110 BMP6 183000, 2008, exclusive 2008 14/20

Avis Citroen C4 Picasso 1.6 HDI 110 BMP6 183000, 2008, exclusive

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14/20

Posté le : 2016-10-02 14:39:11
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualitï¿œs : Confort, bonne tenue de route, la BMP6 est reposante, consommation

Dï¿œfauts : Fiabilitï¿œ, entretien de certains ï¿œlï¿œments impossible sans valise (LEXIA) ex: remplissage ï¿œolys

Consommation moyenne : 5.4 litres/100km

Problï¿œmes rencontrï¿œs : capteur de pression du common rail vanne EGR, Suspension pneumatique arriï¿œre, biellette de direction a gauche, embrayage qui broute ï¿œ froid, garniture de la boite ï¿œ gants cotï¿œ conducteur qui se dï¿œcolle

Note : 14/20

Les ingénieurs et les mécaniciens de chez Citroën doivent avoir des bras de 2 mètres avec quatre articulations et des yeux au bout des doigts !!! le filtre à air est d'un accès !?!?
La vanne EGR est très très bien cachée derrière le moteur et sous ce fameux filtre à air...
Pour info l'ordinateur me signalait "système antipollution défaillant" et "frein automatique défaillant" (le frein ne se mettait plus automatiquement ( quel est le rapport avec la vanne EGR ???) du coup j'ai suspecté le BSM mais il n'était pas en cause...après le changement de la vanne tout est renté dans l'ordre.
Comment changer le filtre à huile sans repeindre le moteur?
Ne me dite pas que je vais devoir démonter tout le tableau de bord pour changer la porte de la boite à gants???... Bah si...
Par contre le changement des suspensions pneumatique arrière, un plaisir, tant mieux, car ça a l'air de revenir souvent (4 à 5 ans), depuis quelques temps elle remonte toujours un peu le matin...

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