Avis Citroen C4 Picasso 1.6 HDI 110 ch 94000, 2007, pack ambiance
Posté le : 2014-11-05 21:50:18
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : style, nombreux rangements, grand coffre, confort, agrément de conduite.
Défauts : Usure prématuré des pneus, pare-brise trop haut (éblouissement avec le soleil bas sur l'horizon),
Consommation moyenne : 6.5 litres/100km
Problèmes rencontrés : casse du turbo à 92000, boite de vitesses qui se dérègle tout le temps, bug complet du calculateur sur autoroute, retour chez Citroen tout les 6 mois pour réinitialiser le calculateur moteur.
Le tout, après la garantie de 2 ans et sans aucune prise en charge de tous ces défaut, ce qui coute un bras à chaque visite...
Note : -/20
Prix assurance : 504 euros/an (Assureur : Pacifica) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)
Le problème des pneus est résolu en changeant les Michelin d'origine par des Nokian 4 saisons. Un peu plus dur (et - cher...)ils ont l'avantage d'accrocher la route quand la température descend en dessous de 7°, sur neige ou route gelée et font diminuer la consommation de 0.5l/100km. Par contre, ils font plus de bruit. 55000km sur route beauceronne au lieu de 28000 pour les Michelin. Le tuyau vient de taximen qui roulent beaucoup...
La boite est très fragile, il faut accompagner le passage des rapports en relâchant la pression sur l'accélérateur si on ne veut pas avoir à changer l'embrayage prématurément, sachant que pour Citroën, une usure à 70000km est "normale"...dixit le mécano. Dès que vous sentez que la première brute au démarrage, il faut foncer chez Citroën pour régler l'embrayage et faire un "réapprentissage" de la boite (90€ à chaque fois...)
Le bug et arrêt moteur sur l'autoroute est un problème logiciel. Pour continuer à avancer, ,il faut débrancher la batterie, ce qui réinitialise le calculateur moteur et rouler en appuyant doucement sur l’accélérateur (max 100km/h). Cout de la réparation 173€
Je précise que la voiture est toujours engagée et que le moteur est utilisé avec douceur pendant les premiers kilomètres d'un trajet et toujours arrêté après une période de stabilisation de quelques secondes.
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