Avis Bmw Serie 2 Active Tourer 218d 150 ch Septronic 8 rapports, 70000 kms, 2016, jantes alliage 17", finition luxury, couleur gris foncé
Fiches SERIE 2 ACTIVE TOURER 
Posté le : 2023-03-26 10:09:56
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Boîte à vitesse 8 rapports au top!
Siège arrière rabattable très simple et rapide avec 1 bouton de chaque côté via le coffre.
Confort sur les longs parcours.
Confort de lecture uniquement sur le Gps grand modèle.
Mode sport appréciable et plus dynamique.
7 places.
Caméra de recul.
Toit ouvrant panoramique.
Défauts : Pas de sièges électriques à l'avant malgré la version Luxury...c'est une option!
Angle de vision très mauvais avec le montant custode chauffeur, surtout dans les rond-point.
Toit ouvrant panoramique bruyant à partir de 80 km/h.
Feu arrière Led du hayon HS à 60000 kms, problème récurent sur plusieurs modèles donc mauvaise qualité.
Prix d'une vidange très cher + passage à la valise obligatoire...
...Idem pour la batterie (pièce et MO proche des 500€!)
Bruit et grincement lors des passage sur les dos d'âne à 70000 kms.
Sonorité du moteur à l'extérieur, on dirait un diesel des années 80, rien à voir avec les superbes 6 cylindres!
pneu Runfflat RSC bruyant. C'est normal avec une structure avec des flancs renforcés.
7 places mais uniquement pour les petites tailles ou alors sur de courtes distances.
Mode Eco pro, passage de vitesse trop bas ce qui engendre des vibrations lié au léger sous régime.
Le mode confort est le plus adapté pour une utilisation quotidienne.
Le joint portière arrière se détache à 60000 km!
Défaut capteur siège passager, ça "bip" en permanence donc j'ai installé un clip de ceinture (2€) permanent sinon passage chez Bmw au prix fort, très fort!
Consommation moyenne : 8.5L/100 km sur un parcours 2/3 ville et 1/3 autres.
Problèmes rencontrés : Angle de vision très mauvais avec le montant custode chauffeur, surtout dans les rond-point.
Toit ouvrant panoramique bruyant à partir de 80 km/h.
Feu arrière Led du hayon HS à 60000 kms, problème récurrent sur plusieurs modèles donc mauvaise qualité.
Prix d'une vidange très cher + passage à la valise obligatoire...
...Idem pour la batterie (pièce et MO proche des 500€!)
Bruit et grincement lors des passage sur les dos d'âne à 70000 kms.
Pneu Runfflat RSC bruyant. C'est normal avec une structure avec des flancs renforcés.
Mode Eco pro, passage de vitesse trop bas ce qui engendre des vibrations lié au léger sous régime.
Le joint portière arrière se détache à 60000 km!
Défaut capteur siège passager, ça "bip" en permanence donc j'ai installé un clip de ceinture (2€) permanent sinon passage chez Bmw au prix fort, très fort!
Problème électronique (perte de puissance) -- rappel constructeur
Problème risque incendie - rappel constructeur en cours
Note : 14/20
Prix assurance : 480 euros/an (Assureur : crédit agricole) (type de contrat : tous riques) (Bonus/Malus : 50%)
La "Deutsche Qualität" est en perte de vitesse mais la facturation est en hausse!
Entretien chez Bmw trop trop cher!
Je fait l'entretien chez mon garagiste multi-marques et tout se passe très bien à un tarif raisonnable.
Je ne rachèterai pas une nouvelle BMW.
2 points vraiment positifs, l'image de la marque BMW et l'efficacité de la boîte Septronic à 8 rapport et le reste n'est pas à la hauteur.
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