Posté le : 2012-11-12 22:37:58
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : équipement trés complet (avec pas mal d'options quand même) toit panoramique ouvrant trés sympa, gabarit facile en toutes circonstances et trés pratique au quotidien, Xdrive trés efficace, boite auto bien calibrée, GPS Pro 3D excellent, BMW connect un peu ludique mais simple à utiliser, éclairage bi-xénon trés efficace, trés bonne qualité des matériaux du mobilier intérieur (même si on est loin du "standard" BMW des berlines de la marque),mais c'est bien dessiné et les accostages sont précis, et les matériaux semblent être concus pour durer, look de break surélevé un peu décalé et surprenant au premier abord, mais finalement assez original et même assez joli avec l'option xline, qualité de la peinture et des ajustements des panneaux de carrosserie, conduite presque sportive avec un chassis bien calibré et une tenue de route excellentes, puissance du 18D bien suffisante par : les temps qui courrent. Conso moyenne trés raisonnable 7 L/100) pour un véhicule à 4 roues motrices avec boite auto ; le freinage est aussi d'un trés bon niveau.
Défauts : Quelques détails de finition comme les rails de sièges avant trop visibles(avec sièges à règlages manuels), fils électriques qui trainent sous les sièges avant, trop peu de protections carrosserie, tarif BMW traditionnement élististe et liste d'options longue comme un jour sans pain, suspensions "sèche" durement ressentie aux sièges arrières, consommation excessive en ville (9,5 l/100 sur petits trajets urbains) excellente voiture certes, mais le rapport qualité/prix n'est franchement pas parmi les meilleures en neuf ; (ça devient nettement plus favorable en occasion récente : -30% pour un véhicule de 10 mois importé d'Allemagne avec 20 000 km)
Consommation moyenne : 7 litres/100km
Problèmes rencontrés : AUCUN
Note : 16/20
Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : GROUPAMA) (type de contrat : TT RISQUE SANS FRANCHISE) (Bonus/Malus : 50%)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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