Avis Bmw Serie 1 120i 170 ch PREMIERE - BVM 120.000KM LCI 2011 - Retrofit Suspensions Performance de 135i - Silencieux BMW Performance
Fiches SERIE 1 
Posté le : 2024-07-03 00:46:18
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Moteur atmo dynamique (un vrai plaisir au delà des 4.000 tours/min
Châssis excellent avec le retrofit des suspensions M performance provenant de la 135i e82
Montée avec des jantes 18" 215/40/18 AV et 245/35/18 AR - très bonne tenue de route
Très belle sonorité sans être excessif avec le silencieux BMW performance
Insonorisation dans l'habitacle
Facilité de modifications (on peut rajouter les options en retrofit sans trop de difficultés, en passant un peu de temps sur les forums)
Sensation de conduite unique à puissance modérée, dans 1,4 tonnes
Sièges arrière rabattables à 100% ce qui permet d'avoir une très grande Surface plane dans le coffre, très pratique pour charger le vehicule de lons éléments ( planche de bureau, jantes, cartons...)
Possibilité de désactiver complètement le DSC
Défauts : Hi-fi business standard vraiment creux.. 4x25w
Pas de subwoofer sous le siège passager sur les série 1 d'après 09/2009 sur l'option hifi business standard
Sièges limites en maintien en conduite sportive (sur véhicule qui n'a pas l'option sièges sport)
Coût de l'entretien si réalisé en garage BMW
Consommation digne d'un 2.0L atmo... Surtout pour un véhicule qui ne tolère pas bien le SP95E10 ( je ne roule qu'au SP98)
La banquette arrière est vite limitée pour des passagers de 1.70-1.80m, surtout si les deux sièges avant sont reculés.
Consommation moyenne :
En moyenne, un plein : 95€ au SP98 (1.969€/L) pour 600km l'autonomie environ.
8.0L/100km conduite 50% sport 50% pépère
9.0L/100km en arsouillant sur route de campagne
7.0L/100km à 90km/h sur nationale / départementale
La conso en ville grimpe vite a 11L/100km.
Problèmes rencontrés : Fuites d'huile (couvre culasse et joint de profil changés à 105.000km)
Bobines et bougies changées a 115.000km suite a des ratés d'allumage sur le cylindre 3.
Commande de phares qui s'enfonce (maladie sur ce modèle)
Tableau de bord - démarcations de airbags qui deviennent visibles avec le temps.
Note : 17/20
Prix assurance : 900 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tous risques initiale) (Bonus/Malus : 50)
Véhicule plaisir, pas très pertinent à rouler tous les jours car pas économique.
Si vous aimez bricoler et les projets, très bonne base pour l'évoluer petit a petit. Les pièces sont souvent les mêmes entre les série 3 E9X et les série 1 e8X.
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