55 Avis BMW X5 (2013-2018)

Qualités et défauts X5 signalés par les internautes via les 55 avis postés :

Comportement routier : 8 aiment 3 n'aiment pas

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 1 aime 3 n'aiment pas

Consistance direction : 1 aime 1 n'aime pas

Freinage : 1 aime 2 n'aiment pas

Rayon de braquage : 7 n'aiment pas

Agrément : 17 aiment 3 n'aiment pas

Poids : 3 n'aiment pas

Confort global : 29 aiment 8 n'aiment pas

Confort des sièges : 3 aiment 2 n'aiment pas

Confort banquette arri. : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 10 aiment 4 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 3 n'aiment pas

Bruits parasites : 4 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 4 aiment 5 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 aime

Qualité son/autoradio : 2 aiment

Modularité : 2 aiment

Habitabilité : 7 aiment 1 n'aime pas

Position de conduite : 2 aiment

Usure des sièges : 1 n'aime pas

Visibilité avant : 1 aime

Volume de coffre : 5 aiment 1 n'aime pas

Nombre de rangements : 1 aime

Roue de secours : 1 aime

Puissance moteur et relances : 10 aiment 1 n'aime pas

Couple moteur : 3 aiment

Capacité de tractage : 1 aime 1 n'aime pas

Consommation : 13 aiment 7 n'aiment pas

Autonomie : 1 n'aime pas

Temps de charge : 1 aime

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 n'aime pas

Style : 6 aiment

Vieillissement du style : 1 aime

Equipement : 7 aiment 2 n'aiment pas

Poids : 1 aime 7 n'aiment pas

Eclairage : 2 aiment 1 n'aime pas

Fiabilité : 1 aime 10 n'aiment pas

Service après vente : 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment 1 n'aime pas

Bmw X5 e70 X drive 3.0 d 235 CV pack luxe 2008 bva 250.000 km

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Bmw X5 (Poster mon avis)

Posté le : 2019-08-08 13:11:37
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Comme indiqué c'est un moteur de 235 cv (pas de 258 cv en 2008)
Utilisation 15 % locale en province 85 % routes à 110 et un peu d'autoroutes.Très bonne tenue de route,très agréable à conduire, direction précise, très bon ressenti de la route, (quoique un peu ferme par rapport à certaine autres marques où l'on ne ressent pas la route avec l'impression de tourner le volant dans le vide) spacieux, moteur très agréable répondant à la moindre sollicitation, consommation raisonnable de 8,2 à 8,7 l/100 suivant monte pneumatique hiver/été. Ce véhicule ayant remplacé une BMW 5.30 d.le confort s'avère un peu plus ferme. Monte pneumatique 255/55/18
Véhicule très fiable, en 250000 km j'ai dû faire remplacer disques et plaquettes de freins (bien que pas usés mais imposé par l'ordinateur de bord) et faire remplacer le boitier de frein de parking. A par cela strictement rien d'autre, l'entretien courant étant effectué par moi-même (vidanges, filtres,liquides et entretiens préventifs)Le kilométrage 34.000 entre 2 vidanges analysé et indiqué par l'ordinateur, conso d'huile quasi nulle, environ 80.000 km avec un train de pneus.

Défauts : Véhicule livré avec monte pneumatique genre Runflat rendant ce véhicule très inconfortable et bruyant,détériorant la tenue de route sur mauvais revêtement. Bon confort et très bonne tenue de route avec pneus normaux. Par rapport aux série 5 possédées auparavant qualité inférieure des revêtements plastiques et moquettes poignée de porte et commandes des vitres qui pellent.Implantation et accessibilité du filtre à air aberrante. Manipulation du GPS laborieuse, rétroviseur extérieurs ne se replient pas avec la télécommande.
Eclairage moins puissant, série 5 1997 phares "mono xénon" (codes) très puissants même par temps de pluie, série 5 2003 bi xénon doublés par puissants longue portée intégrés, X5 2008 bi-xénon seuls, les longue portée intégrés remplacés par de ridicules feux de jour.

Consommation moyenne : de 8,2 à 8,7 l/100 suivant monte pneumatique

Problèmes rencontrés : Problème de frein de parking qui parfois fonctionnait normalement, parfois ne fonctionnait pas avec allumage du témoin au tableau de bord. (problème connu sur ce modèle) depuis le remplacement du boitier RAS.
A part l'entretien courant, et ce boitier, absolument aucun frais, même pas une ampoule.

Note : 18/20

Prix assurance : 715 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)

Bmw X5 30d 258 ch X5 F15 30D M Sport - 2014 - 128000 kms

Posté le : 2025-03-03 22:51:19
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Design, confort, silence de fonctionnement, performances, tenue de route, espaces passagers, volume coffre

Défauts : Fiabilité faible sur deux composants majeurs et aucun support commercial de BMW France sous prétexte que le véhicule a 10 ans passé.
Il s’agit d’un véhicule de 2eme main acquis à 80000 kms et avec suivi intégral dans réseau officiel.
124000 kms, défaut moteur et après diagnostic réservoir actif AD blue à remplacer car un capteur de niveau est en défaut et non remplaçable. Résultat 1700€
Quelques semaines plus tard, la transmission devient brutale ou bruyante à faible vitesse dans la circulation (1ere / 2 eme).
Après diagnostic, le concessionnaire m’annonce que la boîte de transfert est à remplacer et me présente un devis proche de 6000€.
Mon véhicule a maintenant 128000kms et je suis très déçu du manque de fiabilité de mon X5 à un kilométrage faible et utilisé principalement sur route sans sollicitations sévères (consommation moyenne entre 8,5 et 9.0l / 100).
Je pense que BMW est bien informé de la faiblesse de la transmission X Drive et n’assume pas auprès de ses clients en apportant une participation commerciale lors d’un remplacement prématuré à prévoir.
Mes pneumatiques ont toujours été remplacés par 4 à la fois avec contrôle géométrie à chaque fois. Il s’agit de modèles homologués runflat
Après 4 BMW dont deux X5, mon prochain véhicule ne sera pas d’origine BMW car prix trop excessif pour fiabilité décevante et un constructeur qui n’assume pas.

Consommation moyenne : 8.5 / 9.0

Problèmes rencontrés : Réservoir actif AD blue
Boîte de transfert

Note : 13/20

Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 65% bonus )

Bmw X5 30d 258 ch Boîte auto, 214000km, 2016, kit M

Posté le : 2025-01-14 22:54:09
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Très confortable pour longues distances. Très bonne tenue de route.

Défauts : Qualité cuir siège conducteur

Consommation moyenne : 8,5L/100km de moyenne sur 100000km

Problèmes rencontrés : Panne EGR vers 120000km, remplacement des suspensions hydrauliques arrière vers 150000km, panne système SOS avec remplacement boîtier vers 170000km, panne sonde antipollution 210000km et panne frein à main avec remplacement boîtier et bouton vers 213000km.

Note : 15/20

Prix assurance : 1500 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 0)