VOL DE VOITURE  

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Quelles sont les voitures les plus vulnérables au vol ?

Le vol de voiture est un sujet dont le journal Autoplus s'intéresse beaucoup puisque régulièrement des enquêtes sur le sujet sont révélées.
Ici nous nous intéresseront à leur article qui fait mention des voitures les plus faciles à voler, et donc qu'il vaut mieux assurer en tout risque ...

Comme il était à prévoir ce sont les petites voitures (moins chères donc moins protégées) qui sont les plus faciles à voler. En effet on comprends vite qu'une Suzuki Alto se fracture plus facilement qu'une Mercedes Classe C. Nous commencerons cet article par l'ensemble des modèles les plus fragiles recensés dans le numéro 1248 d'Autoplus, dont voici l'illustration juste en bas.

Ci-dessus la liste des voitures qui sont facilement "fracturables" (voitures n'ayant qu'une ou deux étoiles sur cinq dans la notation du magazine). Premier constat, où sont les Allemandes ?? Force est de constater que les voitures d'outre Rhin font plus d'efforts sur la question du vol que sur les Françaises ou encore les Coréennes. C'est d'ailleurs le constat que l'on peut faire en survolant rapidement les résultats, les Allemandes s'en tirent plutôt pas mal et ce dans toutes les catégories (petit moins pour Opel qui reste un peu moins exemplaire). Les voitures françaises ont quelques modèles fragiles mais sont globalement bien notées, l'honneur est sauf !

Voici donc la liste des autos qui se volent assez facilement selon une enquête d'Autoplus datant d'Août 2012:

• Chevrolet Aveo
• Chevrolet Spark
• Citroën C1 (+Toyota Aygo et Peugeot 107 qui ne sont que des clones)
• Citroën C8 (et Peugeot 807)
• Fiat 500
• Fiat Bravo
• Fiat Grande Punto (+ Evo)
• Hyundai i10 (+ Picanto)
• Kia Rio (de 2001 à 2009, seule auto qui n'est pas présente dans l'illustration du dessus)
• Kia Soul
• Nissan Pixo (et sans doute la Suzuki Alto qui n'est pas mentionnée dans l'article)
• Renault Clio 3
• Renault Modus
• Suzuki Swift
• Toyota Verso S
• Toyota Yaris

Les moyennes

Parmi les stars du marché français qui se révèlent moyennes au niveau résistance (c'est à dire qu'elles ne posent pas vraiment de soucis à des professionnels tandis que les "amateurs" s'y casseront sûrement les dents, notation à deux étoiles sur trois dans l'article) on relèvera le 3008 qui est si répandu sur nos routes, tout comme le 5008 qui semble avoir les mêmes faiblesses. Toujours chez les Françaises il y a les DS3, C3 Picasso, C4 Picasso, 207, 208, 308 (les choses n'évoluent pas), 508 (et oui ... Pourtant la 607 est quasiment inviolable). N'oublions pas le Juke qui fait une très belle carrière, dommage pour certains propriétaires qui auront peut-être de mauvaises surprises. Chez Opel on relève les Corsa, Meriva et Zafira Tourer. Beaucoup de Coréennes sont aussi de la partie mais aussi quelques Allemandes avec seulement les Volkswagen Polo et Ibiza (oups elle est espagnole ... On a tendance à l'oublier !) et Volkswagen Up! (+ Citigo et Mii).

Quelles sont les championnes ?

Les modèles ayant bénéficié de six étoiles sur six sont au nombre de quatre. Un vrai face à face franco-allemand puisque ce sont quatre berlines de luxe appartenant à ces deux nations qui sont dévoilées ici, à savoir la Citroën C6, la Peugeot 607, la Volkswagen Phaeton et enfin la très convoitée Mercedes Classe S. Si sur le podium la France et l'Allemagne sont à égalité, force est de constater que les Allemandes (en particulier le groupe VW, Mercedes et BMW) sont plus résistantes que la moyenne. Cependant ils savent faire payer la facture pour ...

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