Fiabilité Citroen C1 (2005-2014)

C1 1.0 i 68 ch (Essence)

Statistiques fiabilité C1 1.0 i 68 appuyées sur les 162 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
6	6	0	1	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
1	46	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
1	1	9	1	1	1	4

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
4	6	32	0	1	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	1

Vos témoignages :

- Changement de l'essuie glace avant (+)

- Problèmes sur la pompe a eau mais surtout embrayage HS a 36 000 kms!!! (+)

- 1 ampoule de plaque à 105 000kms (+)

- Embrayage n'a jamais patiné mais il a lâché brutalement. Le véhicule a 3ans 1/2 moins de 25000 km. (+)

- B ruit sourd et vibration de la caisse depuis 1500 kms normal d'apres le concessionnaire bizarre quand meme (+)

- Embrayage défectueux kit embrayage changé(800€ !!!) (+)

- Embrayage qui a lacher, pot d'échappement qui as lacher, a de la peine a changer des vitesses (+)

- Grosse infiltration d'eau dans le coffre (+)

- Grosse infiltration d'eau dans le coffre et pas encore résolu (+)

- Moquette usee 30000, pompe a eau 65000 courroie et roulement 73000 aucune consideration de du constructeur (+)

- Serrures hs, embrayage qui lâche brutalement (1280 chf...), (+)

- LETTRES CITROEN SUR LA CARROSSERIE QUI SE DECOLLENT - VOYANT WARNING QUI S'EST FISSURE ET LE VOYANT RESERVOIR QUI N'EST PAS FIABLE (+)

- Prend l'eau (+)

- Changement câble commande boite a vitesse a 40 000 km, embrayage patine a 55 000 km (+)

- Embrayage endommagé prématurément à 42 000 km / CITROEN prétend qu'il s'agit d'un problème de réglage de câble/ 739 euros de réparation!!!! - ... Lire la suite >>

- Pompe a eau/ courroie accessoires/ carlostat /joint de culasse ce jour (encore au garage) (+)

- Embrayage qui patine d'un seul cour a 24000 km du cout super facture au bout de 2 ans, bien sur apres la garantie. (+)

- Vernis qui s'en va sur les parechocs, courroie d'accessoire qui pose soucis (pompe à eau HS ?), bouton de warning fissuré (depuis qu'elle a 15000kms ... Lire la suite >>

- Embrayages (- de 500 € merci le petit garagiste), joints de portes qui fondent (+)

- Pompe à eau, embrayage. (+)

- Aucun jusqu'ici, fiabilité parfaite. (+)

- Embrayage déjà changé ! fuites d'huile sur le carter et entre le cardan et l'embrayage. (+)

- Marche arrière qui accroche un peu ( il faut la passer lentement ) (+)

- Joint de portière- serrure - boite de vitesse (+)

- Usure prématurée de l'embrayage (57000km) et des commandes de boites de vitesse (61280), bouton warning fissuré (47000km), boitier de direction ass ... Lire la suite >>

- Casse de deux embrayages; joint de porte arrière qui tombe seul (+)

- J ai une c1 elle a 3ans et demi 17000 km l embrayage patine je crois ne pas etre le seul dans ce cas si vous avez le meme probleme contacter moi citro ... Lire la suite >>

- Remplacement démarreur (+)

- Pompe à eau changée à 60 000 km - 3° feu ar stop changé l'hiver dernier (2011) son joint s'écrase et est reponsable de l'infiltration d'eau dans ... Lire la suite >>

- Grosse infiltrations d'eau avant droit et coffre et sous banquette arrière qui a pompée toute l'eau (+)

- Bruit métallique au niveau du pot d'échappement à 80.000 km (+)

- Embrayage changé - courroie - Joint de portière- serrure - boite de vitesse - Bouton warning fissuré - Vitre avant coté conducteur marche 1 fois s ... Lire la suite >>

- Rupture brutale d'embrayage à 71000 kms sans aucun signe avant coureur (+)

- Fuite d eau coffre,(joint du 3eme feu stop) (+)

- Roulements de boîte à 69000 km, pompe à eau à 80000km, embrayage à 140000 km, vibration de l'habitacle lors des accélérations. (+)

- Au bout de 3 ans et 13000 km j'ai dû remplacer l'embrayage, détérioré par l'huile de la boîte suite à la rupture d'un joint entre la boîte et l ... Lire la suite >>

- Changement des serrures ( impossible d'ouvrir le véhicule), changement de la pompe à eau. (+)

- Casse moteur a 78000 kms (+)

- Aucun. Voiture fiable (+)

- Embrayage, peinture, échappement (+)

- Panne de direction assistée à 110000 km, citroen demande pour réparation 815 euros(boitier électrique; méconnaissance exacte de la panne),apparem ... Lire la suite >>

- Pompe à eau (+)

- Systeme autoradio gps bluetooth qui ne fonctionne pas - Embrayage Hs a72000 km. Coffre qui prend l eau. Retroviseur interieur qui s opacifie. (+)

- Commodo clignotants, voyant airbag, étanchéité. (+)

- Depuis l'achat l'eau remonte le joint par capillarité portière conducteur et rempli l'habitacle , les serrures et les clés valéos coincent au bout ... Lire la suite >>

- Pompe a eau cause liquide de refroidissement défectueux (+)

- Embrayage, joint spy boite (+)

- Embrayage à 20000km !!! (+)

- Casse moteur à 40000 km - surchauffe défaut de refroidissement (+)

- Pompe à eau et courroie d'accessoire hs, le tissu de la banquette arrière se déclipse du support, tout est en plastique donc quand vous accrochez s ... Lire la suite >>

- Échappement (20000KM)/Embrayage (50000km)/ Pompe a eau (55000KM)/Serrures qui bloques (+)

- Bruit dans le siège avant conducteur résolu ; trop de jeu dans le mécanisme de déplacement (+)

- Caoutchouc soufflet AV G fissuré avant 25 000 km (+)

- - serrures a changer - contacteur de frein hs - commodo warning hs - pompe a eau a 20000 kms ! (+)

- Embrayage changé à 32000km infiltration d'eau dans le coffre, à l'avant coté passager et à l'arrière coté droit au niveau du joint de vitre. (+)

- Embrayage mort à 28.000kms (+)

- Pompe à eau à changer à28000 km et embrayage à changer à 38000km (+)

- SERRURE PORTE AVANT SE BLOQUE (+)

- Aucun, échappement changé après 100'000km (+)

- Casse moteur a 5000 km (+)

- Pompe à eau refaite à 60000km ,vernie qui s'écaille, embrayage remplacé à 90000 km actuellement problème de fuite d'huile (?).sinon voiture trè ... Lire la suite >>

- Infiltration hayon (+)

- Embrayage 70000km (reparation en Italie a moite' prix!!), voyant airbag allume' 80000 km ,eau a l'interieur de 10000 km (+)

- Pompe à eau , voyant air bag dans les deux ans suivant l'achat (+)

- Infiltrations d'eau par le pare-brise et par le coffre. A 40 000 km, casse pompe à eau et courroie d'accessoire, serrure portiere arriere droite cass ... Lire la suite >>

- Serrure de coffre elctromagnétiques (+)

- Jusqu'à maintenant aucun (+)

- Jauge à 19000 km qui n'est plus fiable. (+)

- Catalyseur hs (+)

- - Fuite d eau au niveau du coffre ayant entraînée la moississure des garnitures - 15000km problème avec un capteur de frein remplacement sous garan ... Lire la suite >>

- Serrures déplorables. - Après 4 ans, pour les deux serrures AV et la serrure du coffre, une seule des deux clés fonctionne encore, et avec de plus ... Lire la suite >>

- J ai achete une c1 essence ya 8 ans je n ai eu que des emmerdes radiateur perce a 20 000kms a 50ooo pot d echapement arriere hs changement des barille ... Lire la suite >>

- Commandes de clig (+)

- Etanchéité (+)

- AUCUN, à part que j'entends un léger grincement lorsque je tourne la direction à droite que je vais faire contrôler chez un petit garagiste, mais ... Lire la suite >>

- Embrayage et volant moteur à changer à 38000 km - Pompe à eau, radoteur changés sous garantie grâce à extension de garantie (plus 3 ans). (+)

- Embrayage patinant à très haut régime (nécessaire pour doubler sur routes secondaires ) (+)

- Infiltration porte passager dès l'achat (neuf), le problème a été long a réglé, à chaque averse le sol côté passager était plein d'eau + cou ... Lire la suite >>

- Pannes direction assistée usure prématurée pneus et plaquettes freins (+)

- Embrayage (100000 km), courroie d'alternateur, mauvaise imperméabilité (+)

- Casse cosse batterie (+)

- Lève vitre électrique, pompe à eau (300 €), embrayage (900 €), problème moteur. - Aucune participation du constructeur, malgré un entretien dan ... Lire la suite >>

- La pompe à eau c'est grippée entrainant la rupture de la courroie d'accessoires à 28000Km et bien sûr pas de prise en compte de Citroën pour ce v ... Lire la suite >>

- Desoudage pot d'échappement (rien de grave), changement pompe a eau. (+)

- Pompe à essence (90 000 kms), collecteur d'échappement (101 000 kms) (+)

- Pompe à eau déjà remplacée, grosse menace sur l'embrayage (+)

- Embrayage HS à 60 000km et remplacé (problème chronique de la C1/Aygo/107). Bobine d'allumage HS à 55 000 à cause de bougies trop vieilles. Pense ... Lire la suite >>

- Lunette arriere , eau dans la coffre , eau sous le tapis (+)

- Corrosion à 8 ans sur voiture achetée neuve (+)

- 3 ans à peine, lève vitre avant gauche à changer, obligation d'acheter l'ensemble...290 euros de pièces (+)

- Aucun entretien normal chez citroen (+)

- Pompe/courroie HS(23000kms) embrayage HS(41000kms ) - voir forum AUTO PLUS pour constat du cynisme des concessionnaires citroen - OBSOLESCENCE program ... Lire la suite >>

- Embrayage cassé brutalement. Genre je m'arrete au feu tt est ok, je redearre et la pedale dure comme jamais et vitesses qui s'enclenchent plus. (+)

- 3 serrures a 20000km, Pompe/courroie 70000km, démarreur +échappement 100000km, bobine allumage 128000km, mange de l'huile > 100000 (+)

- Classiques => pompe à eau car courroie d'origine toujours trop tendue , embrayage à 45000kms modèle 181mm remplacé par 190mm et moteur changé à ... Lire la suite >>

- Voyant moteur qui c'est allumé à deux répétition, flaque d'eau côté passager avant à trois reprises, embrayage changé. (+)

- Vitres arrieres laterales qui explosent a 50km/h (+)

- Pompe à eau à 53000km, fuite eau coffre arrière lié au joint du feu stop central usagé, (+)

- Aucun problème, le contrôle technique est passé haut la main à 108 000km. (+)

- Embrayage tous les 100000km - Pompe à eau (+)

- Rien a 345980 😎 (+)

- Infiltration d eau (+)

- Ras aucun problème pour l'instant (+)

- Roulement avant HS a 66000 kms (+)

- Mise en route du véhicule sur parking le moteur ces mis en surchauffe a l'arrêt , vase de refroidissement fondue et moteur HS 7 a 8000 euros répara ... Lire la suite >>

- Pompe a eau suivie de fonte du vase expansion et casse moteur (+)

- Infiltration d'eau importante dans le coffre via les phares à priori, du coup humidification de l'intérieur de l'habitacle et des sièges!! Odeur de ... Lire la suite >>

- Clim HS 20hrs utilisation maxi en 4 ans (+)

- Coffre pas étanche (+)

- Eau coffre (+)

- Pompe à eau 70000, petite infiltration d'eau dans le coffre réglée, tubes échappement et un silencieux vers 120000. (+)

- 4 roulements et pompes à eau a 91000. (+)

- Bobine d'allumages et les bougies. Après le reste c'est de l'usure (+)

- Embrayage (defaut des premiers modeles) (+)

- - triangles avant rouillés et casse de la vis lors du remplacement - Échappement trop rouillé et percé, remplacé - Un trou de rouille dans la car ... Lire la suite >>

- Aucun soucis depuis ses 25000Km et sûrement aucun depuis sa sortie d’usine même (+)

- Pompe a eau et roulements (+)

- Boîte de vitesse robotisée a perdu la mémoire à 32000km (4000¤) de réparation (+)

- Bobines d'alumage, la 1ère vers 5 ans et ensuite 1 tous les 1 ou 2 ans. - cric dangereux, il s'est replié sous la voiture alors qu'elle était levé ... Lire la suite >>

- Achetée d occasion a 84000kms elle a 89000kms rien a signaler. (+)

- Sur les conseils de mon garagiste quand je l'ai achetée , j'ai mis un liquide de refroidissement Toyota pour moteur aluminium (+)

- 4 roulements - 1 pompe a eau (+)

- Bruit de roulement sur transmission ,jamais élucidé (+)

- 120000kms - Roulement ar les 2 - Pompe essence immergé, téton arrivée cassé, remorquage obligatoire (+)

- Pompe à eau et embrayage ainsi que le silencieux qui rouille rapidement (+)

- Pannes de direction assisté (+)

- Problème avec les serrure que le coffre s'ouvre, pblm pompe a eau changé et la probleme embrayage que je vais changé. - Autre problème le voyant d ... Lire la suite >>

- Gros bruit sourd échappement / moteur dès la 3eme (+)

- J'ai eu aucun soucis majeurs je l'ai garder qu'un an. (+)

- Infiltrations d’eau au niveau des joints des vitres arrière. Résolu (+)

C1 1.4 HDI 55 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité C1 1.4 HDI 55 appuyées sur les 38 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	1	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	4	14	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	1	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
8	0	1	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Problème au niveau de l'arrivée du gasoil, perte de puissance, changement prématuré de la pmope à gazoil et maintenant problème de pompe hp au s ... Lire la suite >>

- Panne de direction assistée qui se produit 6 mois par ans (+)

- Kit d'embrayage changé au bout de 5000 km (dont 150 euros de ma poche malgré la garantie, carrosserie qui s'en va, voiture qui vibre et la vitesse q ... Lire la suite >>

- J'ai une c1,acheté neuve en 2007 pas du tout contente .... - infiltration d'eau par les joints des portes,à 90kms/h elle tremble depuis son 1er jour ... Lire la suite >>

- Démarreur a 106500Km (+)

- Fuite aux injecteurs (300E) (+)

- Démarreur , joints d'injecteurs (+)

- Grosse contres gros problème étanchéité pare brise inerieur gelé l hiver bouton warning et rétroviseurs changes à 17 ooo km, fenêtre avt droit ... Lire la suite >>

- Joints injecteurs 350E (+)

- Ne démarre pas,rien a avoir avec la batteries,cause pas trouvé a ce jour,j'ai déjà eu trois véhicules chez citroen, plus jamais je retournerais c ... Lire la suite >>

- GROSSE PANNE INJECTEUR (+)

- Demarreur 50000km contacteur d.a 82000km (+)

- Aucun jusqu'à maintenant, mais démarrage difficile cet hiver. causeentrée d'air sur le circuit de gasoil, frais (300e) à prévoir (+)

- Vibrations/grognements à l'accélération, RAS d'autre (60.000 km) (+)

- Démarreur (2 fois), Joint lunette arrière, étenchéité au bas du parr-brise, joints injecteurs, oxydation des phares, poire d'amorçage gasoil, bo ... Lire la suite >>

- Joints injecteurs probleme rencontre sur la majorite des 1.4 hdi, calculateur de direction (ecu )prix chez citroen 865.62 ht (+)

- 2014 changement 4 joints injecteurs 60 000km, 2015 changement 2 injecteurs et filtre a go 80 000km, infiltration d'eau, bouton warning, perte de puiss ... Lire la suite >>

- Démarreur (2fois, câble coincé), EGR (à l'époque pas assez d'autoroute pour un diesel, depuis beaucoup d'autoroute et plus aucun soucis) (+)

- 1 embrayage + 1 démarreur 1 roulement en 80000km, (+)

- Injecteurs à remplacer à 85.000 km ( 1 HS les 3 autres conseillés à remplacer après tests ) . (+)

- Remplacement injecteurs (+)

- Eau dans le coffre (problème d'étanchéité), pompe à eau fissuré, démarreur changé. (+)

- Injecteurs (+)

- Broute si on met du carburant de magasin et si elle ne fait que de la ville (+)

- Pompe injection et 2 injecteurs a 95000 kms - 2 Injecteurs a 107000 KMS (+)

- Embrayage que j'ai du changer deux fois (+)

- Démarreur (sous garantie) - boitier de direction (+)

- Achetée en janvier 2015 avec 74000 km au compteur sans souci - jusqu'en septembre 2019 ; problème d'injecteurs à 112000 km. - Peut-être trop de vi ... Lire la suite >>