Plan de l'article :
Statistiques fiabilité Primera appuyées sur les 81 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
2 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 3 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
4 | 5 | 3 | 2 | 4 | 1 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
2 | 4 | 0 | 3 | 1 | 4 | 5 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
2 | 4 | 0 | 1 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
2 | 6 | 6 | 13 | 9 | 0 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
4 | 1 | 1 | 5 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
1 | 0 | 4 | 1 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
1 | 0 | 2 | 1 | 0 |
Fiabilité : 19 aiment 6 n'aiment pas
Service après vente : 1 aime 3 n'aiment pas
Entretien (coût) : 3 aiment 2 n'aiment pas
Prix pièces détach. : 2 aiment 2 n'aiment pas
Accessibilité moteur : 1 aime
Accès rapide aux moteurs :
Essence | Diesel |
capteurs d'arbre à cames : Sur les modèles produits en 2002 il a été constaté une défaillance de ces capteurs d'arbre à cames. Les modèles essence sont concernés.
Gestion électronique moteur : Sur les modèles produits entre 2003 et 2005 de nombreux problèmes de dysfonctionnement de gestion électronique provoquent un fonctionnement chaotique moteur.
Primera 1.6 110 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Primera 1.6 110 appuyées sur les 4 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Cremaillere (+)
- Boîte de vitesses changée à 82.000 km (+)
- CAPTEUR + POMPE . N AVANCE PAS !!! (+)
- Fuite crémaillère - Problème ECU (+)
Primera 1.8 115 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Primera 1.8 115 appuyées sur les 6 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 2 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Consommation d'huile 1,3L/1000km (+)
- à 9 ans2 systèmes de lève-vitre avant à changer450€ x 2, à 10 ansproblème avec la climatisation 700€ et non résolue. moteur essuie glace arri ... Lire la suite >>
- J'ai acheté une nissan primera année 2005 - Le lecteur cd est cassé - Impossible d'en trouver un d'occasion - Qui pourrai m'indiquer où je peux en ... Lire la suite >>
- Je viens de m'en séparer à 216 000 km après 14 ans. - La consommation d'huile a commencé à se manifester vers 170 000 km pour atteindre les 1,5 L ... Lire la suite >>
- Consommation d'huile gargantuesque 2litres au 1000 km minimum - Capteur arbre à cames et pmh à changer régulièrement, 4 en 15000 km. - Tissu des s ... Lire la suite >>
- Consommation d'huile gargantuesque, 2 litres au 1000 km minimum. - Capteur pmh et arbre à cames à changer régulièrement, 4 en 1 ans. - Moteur qui ... Lire la suite >>
Primera 2.0 140 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Primera 2.0 140 appuyées sur les 16 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 2 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Joint de culasse, catalyseur (+)
- Panne capteur, perte de puissance, problème de démarrage (+)
- Problème de freinage, climatisation défectueuse (+)
- Boitier Nform à changer à 35 000 km ( sous garantie ) commande léve vitres coté chauffeur ( sous garantie ), bielette de direction gauche à 60 00 ... Lire la suite >>
- Bruit tendeur courroie (+)
- Vibrations désagréables au dessus de 100 km/h, tire à droite, très forte consommation, faux contact, ralenti instable, bruits train arrière, feux ... Lire la suite >>
- Pas pour l'instant (+)
- Embrayage à 180'000 km; bobine d'allumage, crémaillère, capteur arbre à came, vitre électrique avant gauche (+)
- Pivot avant gauche avec roulement et tête de cardan changer ainsi que bras de suspension avant droit a 210 000 km - Lecteur cd HS - Pare chocs et fer ... Lire la suite >>
- Crémaillère de direction défaillante (+)
Primera 1.9 dci 120 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Primera 1.9 dci 120 appuyées sur les 5 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 1 | 1 | 1 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Butée d'embrayage (+)
- Lève vitre conducteur (deux réparations en 2 ans mais la première faite à l'emporte pièce par Nissan, deuxième plus efficace, plus durable et mo ... Lire la suite >>
- Légère fuite de liquide de refroidissement (+)
- Légère fuite de liquide de refroidissement (+)
- Moteur, probleme electrique, fuites de fluides, pompe a injection , turbo, démarreur alternateur vanne egr ect la liste est longue (+)
Primera 2.2 vdi 125 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Primera 2.2 vdi 125 appuyées sur les 10 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 1 | 2 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Consommation, fuite pare brise, phares translucide, cout d entretien eleve, pneu cher, accessibilite coffre, reprises, telecommande, sav. (+)
- Démarrage a froid (moins 8 degrés), eclectrique (+)
- Pompe à vides(tendeur de chaîne cassé à 8OOOOkms), turbo à 137OOO KMS,2 triangles avant remplacé à 14OOOOkms, lecteur cd ne rend plus les cd. p ... Lire la suite >>
- Aucun probleme (+)
- Pompe à vide à 150.000, portière + capot perforés par la rouille mais intervention sous garantie (+)
- Panne du turbo, système vitre électrique défaillant, phare avant qui se ternit, usure prématurée des plastiques (+)
- Lecteur cd en panne (+)
- Cassé support filtre a gasoil (+)
- Lèves vitres - fusée - pare-brise - pompe à gazole - injection - électronique du moteur - ect... (+)
Primera 2.2 dci 140 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Primera 2.2 dci 140 appuyées sur les 19 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- A 133000 km probleme de moyeu et roulement (+)
- Cout de la mise a jour du gps environ 150€ (+)
- Plaquette usée que d'un coté,idem pneumatique, tremblements, leve vitre avant droit, durites, plastiques interieur, plastique phares (+)
- étrier de frein arrière (+)
- Lève vitres, problèmes électroniques variés, étanchéité carrosserie, optiques basse qualité éclairent mal, un démarreur à 220000km, une pom ... Lire la suite >>
- A ce jour sans aucun problème (+)
- Roulement ,leve vitre électrique droit et gauche ,probleme centralisation, probleme sonde pompe gasoil, defaut capteur volant (+)
- Aucun pour l'instant (+)
- Alternateur changé à 205000 km (+)
- Default peinture (+)
- Rien pour l instant (+)
- Alternateur - Cardan - Vitres electrique (+)
- Un petit problème de masse de feu arrière facile à corriger avec un fil à relier sur la carrosserie, en cours un faux contact au niveau du volant ... Lire la suite >>
- Un léve vitre de remplacé une durite a 210000 km lecteur dvd hs rien de grave, problème de masse (+)
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