Fiabilité Kia Ceed III (2018)

  Fiches CEED III  

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Problèmes les plus connus

1.6 CRDI 136 ch MHEV : Un problème apparemment mineur avec le galet tendeur peut entraîner une casse moteur. Le tendeur de la courroie qui relie l'alterno-démarreur MHSG au moteur, via la poulie de vilebrequin, peut se bloquer brusquement, causant des dommages graves au bloc moteur. Ce type de défaillance a été signalé fréquemment sur divers modèles de Kia, mettant en évidence un problème récurrent qui nécessite une attention particulière. Des rappels ont eu lieu.

Boîte DCT7 : Grâce aux retours de versions analogues côté Hyundai, on est en mesure de dire que la boîte DCT7 n'est pas toujours très fiables, bien que ce ne soit pas chronique et que les problèmes peuvent se résoudre sans changer la transmission.

Chiffres fiabilité Ceed III

Statistiques fiabilité Ceed III appuyées sur les 32 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
2	0	0	0	0	0	1

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
0	0	0	1	0	1

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	1	0	3

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
2	0	0	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	2	3	0	3	2

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0	1	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	2	1	0	0

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 4 aiment 2 n'aiment pas

Service après vente : 3 aiment 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 2 aiment

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Indices fiabilité ADAC

Comprendre : chaque ligne représente la fiabilité d'un millésime. Ex : l'étude indique qu'en 2020 les Ceed de 2015 ont eu un taux de défaut de 19.1/1000.

En 2020	2018	2017	2016	2015	2014	2013	2012	2011
Ceed	3.6	5.7	12.4	19.1	30.2	33.3	44.9	52.7

En 2019	2017	2016	2015	2014	2013	2012	2011	2010
Ceed	3.4	8.8	12	26.6	33.3	49.1	70.5	40.9

En 2018	2016	2015	2014	2013	2012	2011	2010	2009
Ceed	6.7	9.5	20.9	31.1	56.9	64.9	50.7	71.8

En 2017	2015	2014	2013	2012	2011	2010	2009	2008
Ceed	7	13.1	22	49.6	62	52.5	71.4	75.6

En 2016	2014	2013	2012	2011	2010	2009	2008	2007
Ceed	6.8	11.1	24.9	35.6	38	45.7	46.4	57.1

En 2015	2013	2012	2011	2010	2009	2008	2007	2006
Ceed	3	10.9	19.6	25.5	29.3	31.8	34.7	-

En 2014	2012	2011	2010	2009	2008	2007	2006	2005
Ceed	6.4	11.1	17.8	23.4	32.4	30.4	-	-

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Kia Ceed issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Rappels

1.6 CRDI
: Kia a rappelé en 2024 plus de 13 000 véhicules en France en raison d'un possible colmatage du filtre à huile du 1.6 CRDi. Des substances étrangères pourraient obstruer le filtre, nécessitant une vérification de la pompe à vide/huile et de la courroie d'entraînement (qui pourrait se désagréger). Les modèles concernés incluent les Kia Optima, Ceed, Ceed SW, ProCeed, Sportage, Stonic, et XCeed, produits entre 2018 et 2020.

Pompe tandem : Un rappel a eu lieu en 2024 concernant les modèles fabriqués entre 26.10.2018 – 05.10.2020. Un filtre défectueux à l’intérieur de la pompe tandem peut causer un apport insuffisant d’huile et un défaut de générer une pression de vide. Cela peut affecter la distance de freinage, ce qui augmente le risque d’accident. Code rappel : 220S15

Ceinture : Les tendeurs de ceinture de sécurité avant peuvent être défectueux. Cela pourrait entraîner une mauvaise activation lors d’une collision, ce qui augmenterait le risque de blessures pour les occupants. Rappel de mai 2022 concernant plusieurs modèles KIA fabriqués entre novembre 2021 et février 2022.

Ceed III 1.0 T 100 ch (Essence)

Les AVIS sur la déclinaison 1.0 T >>

Statistiques fiabilité Ceed III 1.0 T 100 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Aucun à ce jour, j'espère n'avoir à revenir que pour faire un bilan à l'usage une fois le véhicule plus kilométré. (+)

 

+ d'INFOS sur la déclinaison 1.0 T 100 ch >>

 

Ceed III 1.0 T 120 ch (Essence)

Les AVIS sur la déclinaison 1.0 T >>

Statistiques fiabilité Ceed III 1.0 T 120 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- La trappe à essence ferme mal, je pense que l'aimant est largement sous-dimensionné, je vais voir s'il peut être changé sous garantie. - La charge ... Lire la suite >>

- 2 rossignols assez bruyants, l’un au niveau de la ceinture de sécurité passager arrière droit, l’autre plus loin dans le coffre (+)

 

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Ceed III 1.4 T 140 ch (Essence)

Les AVIS sur la déclinaison 1.4 T >>

Statistiques fiabilité Ceed III 1.4 T 140 appuyées sur les 9 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	2

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	1	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Bruit dans le volant apres chauffage (+)

- Pour l'instant aucun, je l'ai acheté depuis 2 semaines. - Avec 150km effectué depuis mon achat ( 2/3 ville et 1/3 route), je suis à 8L/100km de moy ... Lire la suite >>

- Probleme au niveau de la trappe essence et un bruit de frottement au niveau de la direction. - Kia prend en charge le remplacement de la piece defectu ... Lire la suite >>

- Qualité de similicuir médiocre après 45.000 km il craquelé déjà non pris en charge de la garantie le siège oui mais pas l'accoudoir ???? (+)

- Hayon électrique capteur de approche pour ouvrir automatiquement pris en charge par la garantie , et similicuir accoudoir craquelé au bout 1 ans dem ... Lire la suite >>

- Une seule fois de l auto allumage a 20000Km (+)

- Plein avec super 98 par distraction, ce pourquoi le moteur a eu de l'auto allumage j'ai du poussé plusieurs fois sur le bouton start pour couper le m ... Lire la suite >>

 

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Ceed III 1.5 T 160 ch (Essence)

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Statistiques fiabilité Ceed III 1.5 T 160 appuyées sur les 3 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	1	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- RAS pour le moment. Et puis garantie 7 ans ou 150 000 km, ça rassure. (+)

- Rien pour l'instant (+)

 

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Ceed III 1.6 Hybride PHEV 141 ch (Hybride)

Les AVIS sur la déclinaison 1.6 Hybride PHEV >>

Statistiques fiabilité Ceed III 1.6 Hybride PHEV 141 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Aucun probleme à ce jour. (+)

 

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Ceed III 1.6 T 204 ch (Essence)

Les AVIS sur la déclinaison 1.6 T >>

Statistiques fiabilité Ceed III 1.6 T 204 appuyées sur les 6 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	1

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	1	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Système de stationnement automatique à contrôler après visite au garage, un capteur défectueux à remplacer. (+)

- Tombée en panne en septembre 2019 puis début janvier 2020 pour la même chose. À ce jour toujours pas réparée... Kia ne sait pas ce qui se passe. ... Lire la suite >>

- Problèmes quotidiens et récurrents de connexion avec le smartphone (Samsung S9 et Pixel 6). KIA m'ont promis pendant 2 ans une mise à jour logiciel ... Lire la suite >>

- Petit problème de ralenti légèrement instable à l arrêt. (+)

- Bobines allumage (+)

 

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Ceed III 1.6 CRDI 115 ch (Diesel)

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Statistiques fiabilité Ceed III 1.6 CRDI 115 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Rien à signaler (+)

 

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Ceed III 1.6 CRDI 136 ch (Diesel)

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Statistiques fiabilité Ceed III 1.6 CRDI 136 appuyées sur les 7 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
2	1	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	1	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	1	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
2	0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

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