Fiabilité Bmw Serie 3 coupe (1999-2006)

Serie 3 coupe 320ci 170 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Serie 3 coupe 320ci 170 appuyées sur les 11 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	1	0	1	0	1

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	1	0	0	1	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Bobines d'allumages changés a 120 000 kilomètres (+)

- RAS à part les joints de portes en 3 ans, le cuir s'use vite sur les flancs de siège (+)

- Aucun véhicule bien entretenue véhicule a moindre probleme (+)

- Support plaques d'immatriculation arrière (+)

- Caches joints de portières qui se décollent (maladie sur ces modèles), un coup de ni-clou ni-vis et c'est réglé. Ressorts amortisseurs arrière q ... Lire la suite >>

- - Vase d'expansion + thermostat refroidissement à 110000km - Capteur niveau d'huile + flexibles frein AVD et AVG + flector à 118000km (+)

- Vase d'expansion fissuré a 160000 (+)

- Aucun gros problèmes, dès que j'en ai un, je passe chez BMW me le rectifier. (+)

Serie 3 coupe 323ci 170 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Serie 3 coupe 323ci 170 appuyées sur les 10 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	1	1	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	1	1	0	3	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	1	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Traverse arrière, support de pont (+)

- DEBITMETRE (+)

- Triangles de suspension, capteurs d arbre a came.... (+)

- Silentbloc (+)

- Triangle av et leur silenblock , injecteur qui claque (+)

- - Pompe de direction assistée (200 000kms) - Radiateur percé (196 000kms) - Embrayage (205 000kms) (+)

- Capteur abs et AAC (+)

- UN voyant air bac qui c'est enlever en un coup de valise chez BMW chez certaines vous avez le sapin de noël toute l'année ça colore encore le table ... Lire la suite >>

Serie 3 coupe 330ci 231 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Serie 3 coupe 330ci 231 appuyées sur les 11 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
1	1	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	1	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	1	0	0	2	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	1	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Silent bloc, r.a.s (+)

- Silents-bloc pont arrière et avant, électronique qui boggie. (+)

- Silentblock av et capteur arbre a came.tres peu en 12 ans (+)

- Siege chauffant voyant airbag radiateur a eau deformer et joint couvre culassa cylindre bloque triangle (+)

- Embrayage et volant moteur a 285000 km (+)

- 5eme vitesse dure à enclancher à froid (+)

- , je l'ai rencontré aucun problème avec ce modèle BMW c'est juste que BMW a rappelé son véhicule tous ces e46 pour un problème d'airbag à la ch ... Lire la suite >>

- Pompe direction assistée, 4 sondes lamba, débitmètre (+)

Serie 3 coupe 320cd 150 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Serie 3 coupe 320cd 150 appuyées sur les 14 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
3	2	1	1	2

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	1	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Aucun pour l'instant (+)

- Durite de turbo percée à 200.000km (420euros pièces main d'oeuvre) (+)

- Silent bloc avant, poulie damper remplacé 2 fois,support moteur, soudure support échappement fragile (+)

- Aucun problème en 4 ans. Entretien suivi et régulier, rien à faire entre les révisions entre les révisions, hormis surveiller les niveaux. (+)

- RAS vraiment RAS (+)

- Silentbloc, différents bruits moteur, frein à main (+)

- Volant moteur, clim (+)

- Défaillance turbo, volant moteur, embrayage, durite de turbo percée à plus de 240 000km, la direction très dur problème de la pompe de direction ... Lire la suite >>

- RAS hormis un debimetre en 30.000 kms. (+)

- Support moteur à 170000 - Poulie damper à 170000 - Volant moteur à 180000 - Turbo en fin de vie (+)

- - amortisseurs 210 000 kms - durite de turbo 220 000 kms - buté d’embrayage 230 000 kms. - problème de contacteur de porte 230 000 kms (+)

- Injecteurs, plaquettes freins (+)

Serie 3 coupe 330cd 204 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Serie 3 coupe 330cd 204 appuyées sur les 18 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
1	3	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	2	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Changement embrayage, changement conduite d'admission cause fuite d'huile (+)

- Soucis en mode séquentiel, en conduite rapide (+)

- Silent bloc sur toutes les bm (+)

- Casse moteur en raison du problème connu de clapets (avalés dans le moteur) (+)

- Joints de portière a recoller et rien de plus véhicule comme neuf malgré ses presque 9 ans (+)

- Aucun pour le moment... Clapets d'admission supprimés dès l'achat du véhicule et Filtre deshuileur changé lors de mon entretien. (+)

- Rien de bien méchant (+)

- Embrayage fragile (+)

- Pas de problème particulier. (+)

- Changement de triangle maladie connue (+)

- Calorstat HS (+)

- Embrayage +volant moteur a 15000km (+)

- Triangles avants - Train arrière - Témoin airbag - Fonctionnement électrique des vitres arrières ! (+)

- Problème d'équilibrage du palier intermédiaire quand je l'ai acheté (+)

- Palier de transmission (+)

- Le frainage bmw pas toujours royal... (+)