Avis Volkswagen Sharan 2.0 TDI 140 ch 138000 année 2013 carat
Fiches SHARAN 
Posté le : 2015-04-29 19:34:52
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : tenue de route fiabilité confort pratique 7 places
Défauts : petit manque de puissance
Consommation moyenne : 7 litres/100km
Problèmes rencontrés : 0
Note : 16/20
Prix assurance : 1600 euros/an (Assureur : mfa ) (type de contrat : professionnel taxi) (Bonus/Malus : 50%)
Véhicule fiable bon service entretien wolkswagen villenave d ornon dept 33 consommation raisonnable poids puissance confortable bon véhicule c est mon 2 sharan 140dsg avant j ai possède c8 citroen 136cv bon véhicule également malgré casse volant moteur à 40000 puis à 128000 dommage car ensuite 303000 kms avec un alternateur à 275000kms c était un véhicule agréable mais moins agréable que le sharan possède également espace renault mais la problème de partout trop long à énumèrer à déconseillé mais peut être que renault à changer
- Par Renault à changer - (2015-07-07 13:20:57) : Renault est classé 3ème en fiabilité depuis de nombreuses années en Europe, VW 13eme
- Par benm74 - (2015-07-09 10:29:55) : Ce classement montre la fiabilité globale des moteurs sut une période de 9 années soit les véhicule à partir de 3006 pour cette année 2015. Les moteurs vW ont eu des soucis jusqu'en 2008. Une fois cette période plus prise en compte vous resterez vW remonter en flèche dans les classements fiabilité
- Par Que dalle - (2015-07-28 10:13:27) : On parle des problèmes récents des tsi? De la dsg7? Du refroidisseur egr? Des 1.6 tdi? Du train ar multibras de la nouvelle plateforme? On est d'accord il y a une amélioration, mais ils partent de tellement bas, dans 5ans au niveau des Françaises?
- Par Benm74 - (2015-11-08 10:06:31) : On est d'accord ils seront jamais premier mais il y a une amélioration. Après parler dès problème ok mais pour ceux de la boîte dsg7 je suis pas d'accord, déjà y a 3 type de dsg (la dsg6 sur les 2.0 tdi, la dsg 7 pour les gros moteurs dq500 et la dsg 7 pour les petits moteurs ) et il est important de nuancer que seule celle qui pose problème c'est la dsg7 dq200 les autres sont sans soucis ... Le problème vient plus de vw qu'autre chose le problème de cliquetis dont tout le monde parle aurait pu être résolu depuis longtemps .
Deuxièmement aucune marque autre que vw ne vend plus de boîte automatique, aujourd'hui c'est bien 50% de leur modèle qui en sont équipe dès la vente en neuf, ce n'est pas le cas de Renault où il n'y en a à peine 10% par exemple ... Donc normal d'entendre plus parler de problème sur les dsg que sur les autres marques, sachez juste que la edc je dirais qu'elle est plus fiable que la dsg7 dq200 mais elle est loin d'être irréprochable ... Elle a des problèmes de broutage sur l'embrayage et également le famaux cliquetis par exemple, mais qui est résolu lors d'un passage en concession chez Renault par la fixation d'une pièce en caoutchou sur l'arbre de sortie de transmission qui subit un effet de résonance à l'origine du cliquetis...
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