Posté le : 2019-04-24 22:04:35
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Nervosite/confort sans etre sportive.
Souplesse/"etagement" boite de vitesses en mode neutre, mode utilise de preference.
Confortable.
Look surtout en bleu iron.
Ecran RLINK2 de bonne taille.
Défauts : Coffre relativement petit et peu pratique d'acces.
Angle mort parebrise AV gauche genant surtout sur epingles en montagne.
Pneus Continental a l'avant, uses a la corde a 25000kms et surtout enorme defaut de parallelisme d'origine, corrige au changement de monte ... par des Michelin.
Temoin pression pneus qui s'allume alors que la pression est correcte...penible que ce defaut type sur Renault persiste depuis 20 ans.
Ergonomie de certaines fonctions de l' RLink2 comme arreter la climatisation tout en conduisant...
Consommation moyenne : 8 l/100 en mode neutre , utisation courante ....12l/100 en mode sport et en montagne
Problèmes rencontrés : Enorme defaut de parallelisme d'origine
Climatisation a la ramasse soufflant du chaud quand il fait chaud et du froid quand il fait froid ...pb regle apres reprogrammation.
Un clic parfois au passage 3 vers 4.
Note : 17/20
Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)
Definitivement convaincu par les boites auto et par ce retour gagnant de diesel vers essence.
Nervosite = securite notamment lors de depassements.
GT = bonne tenue de route.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Sujets pris au hasard
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