Avis Renault Scenic 3 1.9 dCi 130 ch 2011 74000 km
Fiches SCENIC 3 
Posté le : 2017-04-28 12:06:21
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Consommation moyenne : 6.5 litres/100km
Problèmes rencontrés : injection
Note : 8/20
Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) 50% (Bonus/Malus : %)
odeur dans l'habitacle en ville avec moteur "en température"...
résultat, joints cuivre de chaque injecteur a changer car écrasés.
dépose injecteurs, nettoyage, remplacement des quatre joints, remontage, résultat 312 € TTC par concession Renault a ... 74000 km... LAMENTABLE...
et ça peut revenir ... dixit le chef d'atelier Renault...
prise en charge Renault ??? non, ce n'est pas un vice caché d’après le même gars... ça vous est déjà arrivé ???
- Par babe64 - (2017-05-12 10:29:02) : suite a cette intervention, pb de turbo qui attend a peu prés 2500 t/mn pour déclencher, et pour combler ce manque le moteur "pompe" 1.5 litre de plus soit moyenne a 7.8 litres/100 pour avoir moins de couple et moins de puissance..
véhicule bloqué une journée chez Renault hier, et ils ne comprennent pas d’où ça vient...
ça commence a être gênant.... - Par babe64 - (2017-06-08 10:22:16) : troisieme jour d'affilée que ce scenic est immobilisé chez Renault...
derniere idée ' la seule..) cela viendrait de la vanne EGR.
donc démontage baie de pare-brise pour y accéder et verifier si c'est bien ça...
je sens qu'une fois réparé, ce scenic va aller faire un tour sur leboncoin.... - Par babe64 - (2017-06-21 12:11:57) : scenic récupéré il y a dix jours apres 3 jours immobilisé chez le même concessionnaire.
bilan : démontage et nettoyage de la vanne EGR, encore d’après la valise, des gros manques de puissance avec près de 200 € de main d’œuvre.
verdict : il faut procéder par élimination;
Renault france leur conseille de démonter le turbo pour voir s'il est ok, et le remonter avec bien sur a la clef 300 € , juste pour voir si ça vient de là ou pas.. on rêve..
et si cela vient du turbo, il faudra le changer malgré son kilométrage de 77000 km pour surement un budget supérieur a 1500 €
en attendant, je continue a rouler tres calmement car on est très loin des 130 cv mais la titine continue a gloutonner ses 8 litres au 100 km..
je suis visiblement le seul scenic 3 1.9 dci 130 de 2011 avec ces problèmes ???? - Par babe64 - (2017-06-21 12:16:44) : excusez moi , mais je précise que lorsque la première fois je l'ai amené pour les odeurs dans l'habitacle ( joints d'injecteurs "écrasés"), il tournait très bien et buvait moins de 6.5 litres pour 100 km....
des que Renault y a touché, .....*$¤&é"# - Par babe64 - (2018-01-25 12:14:26) : suite... et fin ?
suite au dernier passage chez le losange, verdict : pompe a injection a changer, avec bien sur distri et pompe a eau car c'est obligatoire de tout rechanger...
je précise que distri et pompe a eau datent de... juillet ( 6 mois..)et ma caisse a 92000 km pour a peu près 2400 euros de devis... !!!!!!
après recherches sur forums et autres sites, j’amène mon scenic chez BOSCH pour un avis "éclairé".
après analyses, rien a voir ...
peu être FAP qui se bouche, sinon air dans le circuit de gasoil( car filtre mal monté avec gasoil circulant "a l'envers" dans le circuit vers l'injection et laissant passer de l'air,...
changement du filtre a gasoil depuis hier et ce matin, je retrouve les 130 canassons qui vivaient " a l'étouffée" depuis de longs mois...
reste a tester la conso qui n'a pas l'air de baisser.. ( 9/100 ..).
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