Posté le : 2012-10-10 15:30:06
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : performance (moteur volvo), fiabilité, tenue de route (chassi V6)
Défauts : en trouver une d origine et en bon état, Renault ne connait pas du tous ce moteur obligé d aller chez Volvo.
Consommation moyenne : 9 litres/100km
Problèmes rencontrés : aucun
Note : 16 /20
Prix assurance : euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : %)
Avec cette finition on a les qualités des chassis Renault (Laguna V6) et la fiabilté des moteurs Volvo.
Trés bonne reprise mais le bruit sur autoroute est envahissant (4000trm a 130): 1948 cm3, 140 ch à 6000 tr/min, 19 mkg à 4500 tr/min, 10 cv, bvm 5 (courte), 204kmh, 0 à 100 en 9.2s, 100m en 31.2s.
Equipement, bon pour ma version "optionnée", ABS, double airbag, direction assisté variable, interieure sport, jantes en alliage 15" "Trocadéro" à cinq branches, rétroviseurs électriques et dégivrants avec coquilles couleur carrosserie, phares anti-brouillard, 2 glaces électriques (à impulsion côté conducteur),lecteur cassette 4x15w avec six haut-parleurs et commandes au volant, indicateur de température extérieure,...
Entretient plutot économique pour du Renault/Volvo pneus 195/60 R15 spécifiques a cette finition
>>>Il ne faut pas suivre le plan d entretient Renault pour ce moteur mais celui de Volvo car renault a tous calqué sur leurs moteurs et non pas respecté la particularité de ce moteur 100% Volvo.<<<
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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