Avis Peugeot 307 CC 2.0 138 ch an 2004, finition sport, 84000 km, gris fer
Posté le : 2016-07-15 23:39:47
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : conduite agréable, décapotable, finition correcte, bonne tenue de route sur le sec, silencieuse toit fermé, coffre assez grand toit en place, assise ferme mais confortable, chauffage ou climatisation bien pensés, 4 vraies place contrairement à la 206cc ou 207cc, entretien correcte.
Défauts : onsommation élevée, voiture lourde, tenue de route assez spéciale sous le mouillé (quelque soient les pneus), problème récurrent d'ouverture de porte avec le système de descente de vitre par détection par les poignées, moteur assez fainéant même avec 138cv ( surement à cause du poid de la voiture), intérieur identique à tous les modèle peugeot (odb, radio, commande de clim, volant, compteurs, aérateurs, boutons de commande commun de la 206 à la rcz (si ! si ! et ça fait radin...), l'hiver les vitres latérales collent avec le gel et impossible de rentrer dans le véhicule !!
Consommation moyenne : 8,5 litres/100km
Problèmes rencontrés : lève vitre avant en panne, interrupteur du radar couplé lors de la marche arrière hs, afficheur haut hs lorsque la température dépasse 20°, tablette plage arrière cassée lors de la remise en place du toit ( problème incompréhensible....), broutage du moteur à froid ( à voir), cache feux arrière qui se décollent, collecteur d'admission moteur qui se dessoude et fait du bruit.
Note : 14/20
Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tous risques sans franchise) (Bonus/Malus : 50%)
Ce véhicule est agréable à conduire avec le plaisir d'un cabriolet avec le pratique d'une sorte de berline à 4 vraies places.
La tenue de route est incisive sauf sur le mouillé ou l'arrière à tendance à vouloir passer devant dans les virage ou les ronds-point (le poid n'y est sûrement pas étranger).
Style intéressant, mais pas général, on aime ou on aime pas !
Je trouve le coffre assez grand pour voyager puisqu'on peut y mettre plusieurs valises et sacs, au détriment forcément de l'ouverture du toit...
Je regrette le commun de l'interieur à toutes les peugeot, pas d'originalité et assez triste mais cependant assez bien fini bien que les ajustement soient approximatifs et le plastiques assez "sheap"...
L'EOS semble mieux en moteur et en finitions mais moins bien en places arrières et en coffre. La coupe est plus agréable également.
Mieux que la mégane cc surement, puisqu'on en voit moins que la 307cc.
- Par VIN_SANS_O - (2018-05-28 17:14:42) : Bonjour, avez-vous résolu votre problème et comment sur le fait qu'elle "broute" à froid?
Cordialement.
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