Posté le : 2018-11-12 13:59:15
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Fiabilité (petit capteur à 40000 remplacé gracieusement par Peugeot sans forcer, puis amortisseurs à 140000 et barre stabilisatrice à 160000) : embrayage, boite, distribution et pompe à eau, courroie accessoires, clim, électronique, ... d'origine, ou jamais rechargée.
Cout d'entretien (monte en 15" à 110€ le train en marque monté et équilibré), consommation et comportement sur nationales au top (comparé à une C3 seconde génération et à une clio 3).
Réservoir conséquent pour un petit modèle : autonomie jusqu'à 1100km sur nationales dans sa jeunesse.
Bonne conception intérieure (ergonomie, fiabilité afficheurs, ...)
Défauts : Vibre pas mal en ville, conso sur autoroute (élevée à 110 km/h, trou à 130 km/h), matériaux intérieurs qui vieillissent un peu (tissus qui se décollent des portières, ...).
Manque de peps en montée avec la clim dès 90km/h.
Consommation moyenne : 5.5 l/100 (900-950 km sur un plein en mixte, jusqu'à 1100 km sur nationales)
Problèmes rencontrés : Voiture qui calait toute seule à basse vitesse aux alentours de 40000 km (régulateur remplacé gratuitement par Peugeot) ; petits bruits métalliques dans le haillon (probablement rivet de plaque perdu à l'intérieur) ; portières avant qui grincent (à graisser simplement, le WD40 pas satisfaisant)
Note : 18/20
A préférer à une C3 pour des trajets sur nationale ou hors agglo, car plus basse et plus confortable pour longs trajets. La C3 reste indiscutablement meilleure en ville (position plus haute meilleure pour les man½uvre ou les virages serrés en agglo).
Moins polyvalente qu'une Clio 2 ou qu'une Ibiza, le coffre reste largement meilleur que celui de l'Ibiza de même génération.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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