Avis Nissan Primera 2.2 VDI 126ch tekna 2002 140000kms
Fiches PRIMERA 
Posté le : 2011-08-06 09:52:51
Qualités : équipement pléthorique pour cette catégorie de prix
Défauts : coût d'entretien exorbitant
Consommation moyenne : 6,5 litres/100km
Problèmes rencontrés : pignon tendeur de chaîne de distribution usé, pompe à vide à remplacer car le pignon est serti dessus. Au total : facture de 1700 Euros. Surtension au niveau d'un phare xénon : tout le phare à changer : plus de 1000 euros!
Note : 7/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : Tous risques 'Pertinence') (Bonus/Malus : 0.57%)
Attention, fausse bonne occasion!!!
Véhicule séduisant car suréquipé et très abordable, souvent revendu peu cher d'occasion, et pour cause! Quand les ennuis commencent, vous commencez à vraiment payer le prix fort! Peu de pièces de rechange en stock, très coûteuses et délais de réparation à rallonge (comptez plusieurs semaines). Motorisation qui semble poser problème chez Nissan qui dit n'avoir pas d'autre choix que de tout changer. La prétendue fiabilité japonaise est dans ce cas une légende, le modèle étant fabriqué en Angleterre, et la motorisation a été remplacée par le 1.9 Dci de chez Renault par la suite!
Ce modèle a d'ailleurs rapidement été banni du catalogue Nissan (production arrêtée en 2002) car c'était un fiasco...
Par charité, je n'évoquerai pas dans le détail le service clientèle Nissan qui a connaissance des problèmes récurrents sur ce modèle mais ne veut rien savoir... Il faut acheter un modèle récent (X-trail ou Murano) pour jouir d'un tant soit peu de considération, avec votre Primera vous serez un client de seconde zone qu'on regardera avec amusement.
En résumé, sur vous avez des ennuis avec, ce qui est très probable, tant pis pour vous, vous êtes cocu!
- Par JP - (2012-06-16 11:50:21) : Il est regrettable de constater que tout ce qui est écrit dans le paragraphe précédant est réellement exact.
Je n'ose pas dire ce qui vient de m'arriver :
Panne coupure de moteur à un STOP.
Dépôt chez mon garagiste.
Ne trouve pas la panne.
Après environ 4/5 mois... dépôt chez un garagiste de la famille.
Après environ 1 an un garage Nissan accepte de prendre le véhicule > chaîne de la pompe à vide de cassée.
Avant que ce garage accepte enfin de la réparer, j'ai payé un réglage de pompe à injection inutile et d'autres multiples travaux inutiles.
Coût pour enfin rouler 4050 €, sur un véhicule valant environ cette somme!...
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