Posté le : 2019-03-23 21:18:56
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Quand le moteur est au beau fixe, véhicule plaisant à conduire, bonne tenue de route et chant du moteur sympa, bonne ergonomie, ligne intemporelle.
Défauts : LED d'affichage qui s'efface quand il fait chaud.
Sièges avant en cuir qui se découpe au niveau de l'assise sur la base en plastique.
Trappe en plastique pour la batterie de qualité médiocre pour un véhicule de cette gamme et donc trop fragile et se casse.
Manque cadran témoin pour température d'huile moteur et eau, c'est mesquin.
Accroche de ceinture de sécurité avant difficile à prendre car se situe sur le côté à l'arrière du siège et en même temps abîme les inserts arrières, cela aurait été mieux à hauteur des appuis têtes.
Plastiques extérieurs qui font le tour des ailes + bas de caisse qui zèbre, on peut dire que ce n'est pas de meilleurs qualités que sur les Renault super 5 des années 80 quelle honte.
Entretien coûteux et pièces MINI pour moteur THP 25 pour cent plus cher pour les mêmes pièces que chez PSA.
Batterie que l'on ne peut pas changer soi même car il faut faire une réinitialisation chez mini, honteux plus de 400 euros.
Consommation moyenne : 7,8
Problèmes rencontrés : Problème de démarrage, perte de puissance, ralenti irrégulier, mange de l'huile plus qu'il ne faut.
02/2016 91880kms remplacement du tendeur et guide de chaine + 4 bougies.
03/2019 117700kms remplacement du tendeur et guide de chaine + 4 bougies + pompe haute pression + tuyau de pression + conduite d'entrée + courroie nervurée poly-v + bobine d'allumage + couvre culasse (facture totale 2400 euros sans prise en charge par MINI).
C'est honteux pour un problème connu par MINI sur le moteur THP et ou le véhicule est régulièrement entretenu d'avoir à changer à 2 reprises le tendeur et guide de chaine sans aucune prise en charge par MINI et que ces derniers rétorque que votre véhicule à 8/10 ans alors que normalement çà devrait faire la vie du véhicule.
Dommage pour un véhicule de ce prix et qui se dit premium par rapport à d'autres marques généralistes d'avoir eu une mauvaise conception moteur car cela coûte cher au client (pour moi en 25820 kms 2 fois le remplacement tendeur et guide de chaine + 4 bougies).
Note : 10/20
Prix assurance : 567 euros/an (Assureur : axa) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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