Posté le : 2016-12-20 23:40:04
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Bonne routière très confortable, bien équipée pour l'époque. Coffre géant en break, très silencieuse pour un diesel.
Défauts : Malgré sa qualité par rapport aux françaises, trop de problèmes coûteux.
Consommation moyenne : 5.5 litres/100km
Problèmes rencontrés : Achetée d'occasion à 200 000 km, collecteur déjà changé en garantie ainsi que la chaîne de distri. Par contre par la suite tout en même temps à 250 000 : étriers grippés (500eu), lève vitres HS (300eu), émetteur d'embrayage (300eu), Hayon électrique HS (non réparé estimation 700eu) et coffre verrouillé depuis!, ventilation HS (commande électrique défectueuse), fuite d'échappement par les joints d'injecteurs (estimation minimum 350eu pour des joints chez garage lambda, injection complète à changer chez Honda: 2500 eu!).J'arrête les frais!
Note : 13/20
Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : AXA ) (type de contrat : Tiers +bdg) (Bonus/Malus : 50 %)
Comparé à toutes les françaises que j'ai possédé (Renault 11 td, 21 td nevada, laguna nevada, espace2 essence et td, Kangoo 1.9D, Peugeot 205xrd, Citroen XM break 2.1d), j'avoue que cette Accord a quand même une très bonne fiabilité car ses pannes actuelles arrivent à un kilométrage qu'aucune autre (à part la R21 à 320 000km) n'a atteint dans un tel état! les amortisseurs et les disques de freins sont encore d'origine! Fiabilité toute Japonaise car j'ai également possédé un Nissan Tino qui sur ce plan a été aussi exemplaire.
Cependant je suis déçu de ce premier diesel Honda qui a finalement les mêmes problèmes que ses concurrents Européens...le prix des pièces en plus!
Je pense que les modèles 100% made in Japan (JAZZ hybride, Stream...) sont quand même mieux finis et plus fiables que ceux à la production délocalisée comme cette Accord 7.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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