Avis Honda Civic 1.4 85 ch Comfort de 2007 avec 250 000kms
Fiches CIVIC 
Posté le : 2024-06-16 17:30:28
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Economique
Look (bien que cette version n'a pas de pots en triangle car trop bas de gamme)
intérieur (cokpit)
Moteur fiable mais trop léger, suffit pour les nationales sans doubler. Après la 2ème bon courrage si besoin de puissance...
son moteur à partir de 4000 trs/min (moteur I-DSI à 4 bougies, les bougies fonctionnes différaments par rapport au régime moteur)
Vie a bord avec un coffre et siège magique
Défauts : Suspension un peu ferme
Suspension qui claque, (cloung) sa dépend des moment même changé sa fait rien
Consommation moyenne : 6.1 ODB environ sur + de 20m Kms
Problèmes rencontrés : Bruits de suspension, malgré un changement chez Honda rien à faire
Poignés (cache de poignée) qui ont cédés sur les 2 portes avant
La fameuse peinture fragile, vernis qui part sur les rétros et le hayon noir du coffre
Note : 15/20
Voiture parfaite pour la ville ou jeune conducteur mais choississez la 100ch mini si possible.
- Par Arkane -
TOP CONTRIBUTEUR (2024-06-17 22:53:44) : Je connaissais la 1.4 ivtec comme entrée de gamme mais je ne connaissais pas celle en dessous.
Sur la civic 8, rappel du frein à main, rappel de la trappe à carburant, rappel airbags, rappel de la pédale de frein, rappel pare brise et rappel au niveau du feux arrière / lunette en plexi.
Sinon le bruit de la suspension à l'arrière est dû au silentblocs, Honda a reconnu que lors de la fabrication de la sa civic 8 il y a eu un problème à ce niveau mais ce n'est qu'une gêne par temps humide ou à froid.
Si le bruit persiste à chaud ou par température chaude ce n'est pas normal par contre.
Bref, la civic 8 a beau être selon moi fiable, tout n'est pas parfait et il y a des bricoles à reprendre malgré tout.
Surveillez vos joints de porte, n'hésitez pas à faire votre marché sur des sites de pièces en ligne, privilégiez toujours une bonne huile moteur, les verrins de coffre se change en mouns de dix minutes, si rétro électrique ne se rabat pas ou mal ça provient sûrement du relais, bref, vous pouvez vous rapprocher du forum planète honda et civic yume. Ils sont de très bons conseils. 😉
- Par Arkane - TOP CONTRIBUTEUR (2024-06-17 22:55:31) : *la 1.4 ivtec 100 mais pas celle en dessous.
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