Posté le : 2024-05-06 22:06:19
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : sobriété,
calandre réussie,
viabilité à l'arrière
visibilité de nuit (phares efficaces)
commandes au volant et autoradio : il était vraiment temps de faire qq chose.
les pneus sont repassés en marque connue.
quelques équipements de sécurité en + par rapport à la sandero 2 mais devenus obligatoires, ...
Défauts : la 5eme bcp trop courte
bruit
le capot n'est plus assuré en position ouverte par un vérin mais par une simple tige.
La réception radio est très moyenne.
des réglages bizarres de l'autoradio : pour le reglage de l'heure, je conseille d'aller voir youtube. En effet on ne doit pas passer par le menu paramètre.
le cache coffre (plastique compressé), et le fond de coffre (sorte de melaminé) sont dans des matériaux vraiment trop fins.
Consommation moyenne : 5.5l/100
Problèmes rencontrés : ras
Note : 14/20
Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : gmf) (type de contrat : full) (Bonus/Malus : 50)
J'ai eu une logan MCV et une sandero 2, donc je connais bien cette voiture. Globalement, ça va, mais le prix est vraiment trop haut. j'ai vraiment hésité. Seul le délai d'appro très court m'a fait signé.
en 2019, j'ai acheté une logan mcv neuve en 0.9 TCE (et donc turbo) , avec peinture/roue de secours, et elle disposait de base de la clim, anti brouillards, ... Pour le même prix (quasi), c'est la sandero de base sans tout ça. Pourquoi une telle augmentation de tarif chez DACIA? Renault se refait des 1.2TCE ?
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Sujets pris au hasard
© CopyRights Fiches-auto.fr 2024. Tous droits de reproductions réservés.
Nous contacter - Mentions légales