Posté le : 2015-12-18 08:04:48
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : look 4x4, habitabilité, sono, gps, coffre, prix
Défauts : équipement basique, bouton de coffre hideux, comportement routier sur route bosselée, train avant imprécis, amortisseur en détente, pare-brise trop petit, ergonomie, moteur creux en bas. Bouton de coffre préhistorique. Trop plastique, pas de plafonnier arrière, lève vitre non automatique, pas de détecteur de pluie, pas d?éclairage automatique.
Consommation moyenne : 6,3/100km
Problèmes rencontrés : aucun
Note : 11/20
Prix assurance : 360?/an ( Allianz ) (tous risues) (50%)
Cet véhicule est fait pour se déplacer d'un point A à un point B (en évitant les autoroutes à cause du bruit d'air très pénible à partir de 110km/h). Il ne faut rien attendre de plus, aucun plaisir à bord car ergonomie et fonctionnalités inexistantes mise à part la sono et le GPS. Les boutons sont super mal placés, s'en est même dangereux car il faut quitter la route des yeux et plonger le regard vers le bas pour chercher les lèves vitres, le régulateur, le dégivrage qui sont en bas et au centre du tableau de bord. La tenue de route est catastrophique sur route en mauvais état, la voiture ne tient pas la route mais toute la route ! Les trains avant font un peu ce qu'ils veulent. En détente les amortisseurs sont inexistant, exemple même si je descend d'un trottoir doucement ça vient taper en butée. J'avais auparavant une Opel Zafira que je regrette à chaque fois que je monte dans cette Sandero.
A part le prix, rien ou presque ne me plait dans cette auto.
J'ai pris le contrat d'entretien Renault, donc à la révision je n'ai rien payé mais il a fallu insister pour qu'on me change les essuies-glace, en dehors de la révision c'est pour votre poche ! Les neufs avaient durée 4 mois !!
Vivement que j'en change !
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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