Avis Bmw Serie 5 530d 218 ch 213.000, 2004, Confort
Posté le : 2015-07-30 13:55:55
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Fiabilité, qualité des matériaux et finitions
Défauts :
Consommation moyenne : 8 litres/100km, et 6,5 L/100 depuis reprogrammation de la gestion moteur (et beaucoup plus de couple)
Problèmes rencontrés : Électronique : Démarrage/arrêt radio/CD-Blue Tooth, etc lorsque forte chaleur. Nettoyé (au Karcher) le FAP à 205.000 Km (qui mettait le moteur en mode sécurité et empêchait de dépasser 2.500 tours/minutes). Le REMPLACEMENT du FAP (très coûteux) s'est avéré SUPERFLU... Le nettoyage Karcher n'a nécessité le démontage/remontage que de 8 boulons...
Note : 18/20
J'ai toujours été satisfait de cette voiture, achetée d'Occasion en 2006 (elle avait 35.000 Km).
J'en suis à 215.000 Km, et elle marche comme un avion.
Les seuls problèmes récurrents sont d'ordre électronique d'habitacle (auto-radio-CD-Blue-Tooth) lorsqu'il fait très chaud (je vis aujourd'hui dans le Sud de l'Espagne), et parfois la partie droite, voire tout l'écran de contrôle s'éteint tout seul...
Cela revient lorsque la voiture refroidit.
- Par kluzbmw - (2016-12-04 17:00:14) : Salut
Dis moi,as tu encore ton 530d?
Pour info,j'avais la même,530d bva de 2004,218ch
a 231 000km j'ai un clapet d'admission qui a été aspiré par le moteur,résultat moteur hs!!le problème c'est que la voiture a été vendu 1 mois précédant cette panne,après expertise (BMW,mon expert,avocat et 7 mois de procédure)j'ai du rembourser le prix de la voiture a l'acheteur soit 7000€ et récupérer la voiture morte!
Tous ça pour te dire de faire contrôler ta rampe d'admission par BMW pour t’éviter cette mauvaise surprise! Sache que BMW ne prendra pas en charge car voiture est trop vieille,il me proposé de changer le moteur pour 15 000€ a mes frais bien sur!!! - Par ric la bricole 77950 - (2017-10-30 15:31:22) : Casse moteur après absorption d’un ou plusieurs clapets sur ce modèle : récurrente, je m’en suis aperçu AVANT d’acheter une 530D BVM de 10 ans d’âge, modèle 2004 et 300 000 km. Je l’ai achetée car le propriétaire précédent avait refait le moteur et supprimé ces clapets (Kit BMW). A présent, avec un bon entretien, et une reprog moteur à 500 €, elle fait 255 ch, couple 55 m.Kg, et à 355 000 km mamie est toujours un avion de chasse.
Les moins :
- Attention au budget pneus, avec du 245x40x18 à l’avant et 275x35x18 à l’arrière, il faut avoir le pied léger ! (et en 19 pouces c’est vraiment tape-cul)
- Dommage que le DVD du GPS soit si difficile à trouver, ça manque…
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