Modèle acheté d'occasion 91000 km en version boîte mécanique et pack Ambition Luxe. Très bon véhicule manquant peut-être d'un poil de sportivité.
Qualités : Comportement routier irréprochable, moteur 3.2 grisant, sono Böse de très grande qualité, habitabilité excellente même à l'arrière.
Défauts : Son poids, volume du coffre impacté par la présence du Quattro, autonomie, on ne peut pas rouler fenêtres ouvertes en temps de pluie sinon l'eau s'infiltre. Le bruit peu prononcé de l'échappement d'origine, bruit de vent. Système Quattro non permanent.
Le pack ambition Luxe manque certaines options: le xénon, un capteur de pluie et le dégivrage des
rétroviseurs. L'autoradio d'origine à lecteur K7 fait ringard pour un modèle de 2003.
Consommation moyenne : 12.5 litres/100km. Soit 400 à 450km pour un plein de 55 litres de SP98.
Problèmes rencontrés :
Frais:
Eviter la concession, 900? de facture pour un entretien classique avec diagnostique de panne 2h pour une bougie perlée. Vous pouvez faire l'entretien dans une enseigne
multimarque en plus ils disposent de la valise de diagnostique. Pour ma part j'ai acheté un câble de diagnostique pour vérifier les informations moi-même.
L'offre de pièces de remplacement d'origine par des pièces optimisées est importante.
-Un ralenti parfois instable mais moteur ultra fiable.
-Un bruit de butée à chaque changement de rapport en boîte mécanique.
-L'accès aux places arrières par le siège conducteur ne fonctionne plus.
-Impossible de laisser l'auto sans rouler plus de deux semaines la batterie se vide trop rapidement.
Note : 17/20
Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50%) Franchise de 600? et localisateur GPS obligatoire pris en charge par l'assureur. Pensez à prendre un rapatriement du véhicule en cas de panne car remorquer un véhicule de 1,5 T n'est pas aisé.
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