Avis Alfa-romeo 147 1.9 JTD 120 ch 130.000 km , 5 vitesses , 2008
Posté le : 2017-03-21 21:41:23
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Moteur Vif, bonnes reprises, colle à la route, bon freinage, polyvalente, design
Défauts : Train avant fragile, consommation qui peut vite grimper, pas facile a maoeuvrer en ville surtout de l'avant, rayon de braquage trop long, egr, rouille échappement, son autoradio médiocre, finition intérieure perfectible, cout d'entretien, embrayage d'origine sous-dimensionné ça se ressent et s'use 2 fois plus vite qu'un autre
Consommation moyenne : 6.5 litres/100km
Problèmes rencontrés : Train avant qui prend du jeu a cause des silent blocs de mauvaise qualité ça craque ça fait cloc cloc a chaque bosse, jeu dans la direction, émetteur-récepteur d'embrayage qui commence à lâcher, rouille échappement
Note : 16/20
Prix assurance : 1080 euros/an (Assureur : AG ) (type de contrat : RC jeune conducteur ) (Bonus/Malus : 10/12)
Très bonne voiture, bonne sonorité du moteur, moteur Diesel très vif qui réagit directement et pousse jusqu'a 4500 tours là où les autres sont déjà éssouflés, elle paraît plus que 120 chevaux, c'est parfait pour s'insérer en circulation, elle pointe à 210 kmh compteur ce qui n'est pas négligeable pour 120 chevaux en Diesel. Néanmoins sous 2000 tours il ne faut pas esperer de bonnes reprises car le moteur est creux. Voiture collée a la route, jamais prise en défaut même à vitesse élevée dans des courbes, armée de bons pneus vous pouvez-bien attaquer sans aucun soucis. Lors de freinages appuyés l'arrière veut repasser devant par contre et ça peut surprendre, il faut la dompter.
La consommation est plus haute que les concurentes en raison d'un moteur plus typé, 5.8 L/100 quand on fait 100% autoroute a 120-130 , 6.5 L/100 km en mixte et jusqu'à 7.5 L/100 km en roulant sport , autonomie d'au moins 750 kms et grand max 1000 kms et des poussières pour 60L de Diesel..
Le seul véritable soucis, la maladie, c'est le train avant qui prend du jeu au fil du temps a cause des silent blocs qui lachent environ tous les 3-4 ans selon la marque, étant des doubles triangles de suspension a chaque roue je vous passe le prix exorbitant de 100¤/ pièce plus les barres stabilisatrices et autres. En comptant la main d'oeuvre on se dit qu'il vaudrait mieux rouler en Mercedes ..
Sinon si l'entretien est fait a temps et en heure avec de la bonne huile de qualité et respectant les temps de chauffe/refroidissement ce moteur est INCREVABLE et arrive sans peine a 350-400.000 kms, j'en ai vu jusqu'a 800.000 kms
En conclusion, ne pas se fier aux "on-dit" ce moteur, cette voiture sont plus communicatifs que des TDi et plus plaisants a conduire, aussi endurants et tout autant fiables. C'est une voiture a bichonner et à respecter. Elle vous le rendra.
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